Delta ne paiera pas les taxes exigées par Washington sur le C-Series de Bombardier

Delta ne paiera pas. Alors que les Etats-Unis ont imposé des droits compensatoires de 220% sur les avions régionaux CS100 et CS300 de Bombardier importés aux Etats-Unis et une taxe antidumping de 80% sur ces mêmes avions, la compagnie aérienne américaine qui a commandé ces appareils, n'entend pas payer de telles taxes.

Boeing n'avait pas d'avion répondant au cahier des charges

En 2016, la compagnie américaine avait commandé ferme 75 C-Series et 50 exemplaires en option. Boeing, qui n'avait pourtant pas d'offre concurrente à proposer, a estimé que Bombardier avait cassé les prix grâce à des subventions publiques. C'est à la suite de cette plainte que Washington a imposé des droits de douane énormes aux importations de C-Seires.

Jugeant le conflit "irréaliste" et "absurde" parce que Boeing ne disposait pas d'un avion concurrent au CSeries au moment où Delta a passé sa commande,  Ed Bastian a ajouté qu'"aucun tort n'avait été causé à Boeing".

La brutalité américaine a suscité une réponse du Canada. Ottawa a en effet menacé mercredi d'acheter des avions de combat d'occasion F18 de l'armée de l'air australienne plutôt que des Super Hornet neufs de Boeing, quelques heures avant une rencontre très attendue entre le Premier ministre Justin Trudeau et le président américain Donald Trump à Washington.