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Safran choisit La Janais à Rennes pour sa nouvelle fonderie de pièces de moteurs d’avions

Photo de Pascale Paoli Lebailly

Pascale Paoli Lebailly

Publié le 28 février 2024 à 16:48 - Mis à jour le 28 février 2024 à 16:49

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Safran installera en 2027 une usine innovante de fonderie de pièces de moteur d’avions. Le site emploiera près de 200 personnes dans un premier temps.

Safran installera en 2027 une usine innovante de fonderie de pièces de moteur d’avions. Le site emploiera près de 200 personnes dans un premier temps.

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Safran, le groupe industriel spécialisé dans l’aéronautique, la défense et le spatial implantera en 2027 près de Rennes à La Janais, un nouveau site vitrine pour la fabrication de pièces de moteurs d’avions. Il compte investir 80 millions d’euros pour constituer Safran Turbine Airfoils. Une implantation capitale pour ce site en phase de réindustrialisation auquel les collectivités s’emploient depuis dix ans à donner un nouvel élan.

Jolie prise pour la Région Bretagne et Rennes Métropole : le groupe Safran, spécialisé dans l'aéronautique, le défense et le spatial, va contribuer à la réindustrialisation de La Janais. L'investissement de 80 millions d'euros, y compris en acquisition foncière, dans une nouvelle fonderie de pièces de moteurs d'avions sur ce site en perte de vitesse qui a totalement failli perdre le constructeur PSA en 2012 (devenu Stellantis), représente une excellente nouvelle pour les collectivités.

Lieu historique de la production automobile en Bretagne, les terrains et hangars auparavant occupés par l'ancienne usine PSA, sont en effet devenus emblématiques de l'urgence de la réindustrialisation du territoire et du maintien des emplois industriels. Depuis plus de dix ans, les élus métropolitains et régionaux s'efforcent d'attirer de nouvelles industries au cœur d'un Pôle d'excellence particulièrement orienté vers la mobilité et l'habitat durable.

Autant dire que l'installation en 2027 d'une usine du futur dédiée à la production d'aubages de turbine pour les programmes de motorisation majeurs de Safran, « respectivement le M88 dans le domaine militaire et le LEAP de CFM International, société commune de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace, dans le domaine civil » marque un signal d'ampleur.

Montée en cadence sur le moteur militaire M88

À côté de Stellantis, Euro-Shelter ou B3-Ecodesign (construction de maisons modulaires), Safran prévoit de regrouper ces activités au sein d'une entité nommée Safran Turbine Airfoils et qui emploiera 200 personnes avec une possibilité d'extension à terme. L'objectif étant de faire de ce site une vitrine en matière d'innovation, d'efficacité industrielle et de performance énergétique.

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« Opérationnel en 2027, ce nouveau site permettra à Safran Aircraft Engines de compléter son réseau mondial de production d'aubages de turbine avancées. Cette implantation sur un territoire attractif témoigne de notre soutien à la souveraineté nationale et à la renaissance industrielle de la France », a commenté Olivier Andriès, directeur général de Safran, cité dans un communiqué.

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Pascale Paoli Lebailly

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