Spatial : Canopée, le nouveau cargo à voiles qui va réduire l'empreinte environnementale d'Ariane 6

Publié le 16 janvier 2023 à 14:18 - Mis à jour le 16 janvier 2023 à 14:23

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Canopée peut accéder au port de Pariacabo en Guyane

ArianeGroup

Le cargo à voiles Canopée qui va transporter des pièces du lanceur Ariane 6 vers la Guyane a effectué sa première traversée. A terme, il permettra de diviser par deux les coûts de transport tout en réduisant l'empreinte environnementale.

ArianeGroup verdit son process logistique en s'appuyant sur un cargo à voiles de nouvelle génération baptisé Canopée, qui est destiné au transport des pièces du lanceur Ariane 6 vers Kourou en Guyane. Conçu et développé par la co-entreprise Alizés entre l'armateur Jifmar Offshore Services et l'architecte naval Zéphyr et Borée, ce nouveau navire vient d'achever sa toute première traversée transatlantique en accostant au port de Pariacabo le 13 janvier. Cette première traversée s'inscrit dans une campagne d'essais en mer permettant de qualifier l'infrastructure portuaire et l'itinéraire des futures rotations du bateau. Opéré par ArianeGroup, Canopée permettra à terme de diviser par deux les coûts de transport entre Ariane 5 et Ariane 6, d'Europe vers la Guyane, tout en réduisant l'empreinte environnementale (environ 30%).

«La réussite des essais en mer permet d'entamer les essais de qualification dans les différents ports qui accueilleront Canopée. Le bateau chargera dès cet été le lanceur Ariane 6 destiné au vol inaugural, puis les lanceurs suivants déjà en intégration dans les usines d'ArianeGroup en France et en Allemagne », a précisé le directeur industriel d'ArianeGroup, Karl-Heinz Servos dans le communiqué publié lundi par le fabricant d'Ariane 6.

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Dans le cadre du programme Ariane 6, ArianeGroup est en charge du transport des éléments du lanceur. Canopée a réalisé sa toute première rotation à destination de la Guyane après avoir quitté le port de Rotterdam le 27 décembre. Cette première traversée transatlantique finalise sa campagne d'essais en mer. Il sera équipé de ses voiles (quatre ailes) d'ici à l'été. Sa propulsion hybride est composée de voiles articulées et de moteurs traditionnels. « Nous venons de franchir une nouvelle étape de l'aventure d'Ariane 6, avec la qualification en mer de Canopée. Le bateau répond pleinement aux objectifs du programme : réduire les coûts, raccourcir les cycles de production, et réduire notre empreinte environnementale », a expliqué Karl-Heinz Servos.

Michel Cabirol

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