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Le modèle électrique EQE de Mercedes.
Mercedes
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C'est l'un des secteurs clés de l'Allemagne, et sûrement l'un des plus impactés par cette récession : l'automobile. Représentant 10 % du PIB du pays, cette industrie regroupe 2 % de l'emploi total, contre moins de 0,5 % en France. Malgré son importance, les subventions attribuées à l'achat de véhicules électriques neufs ont été coupées en décembre dernier « faute d'argent disponible », a regretté le ministre de l'Économie. Les Allemands bénéficiaient jusqu'à présent d'une aide de 4 500 euros pour les véhicules électriques de moins de 40 000 euros et de 3 000 euros pour ceux jusqu'à 65 000 euros. En tout, cette subvention a coûté 10 milliards d'euros depuis 2016. D'après le lobby automobile allemand VDA, cet arrêt brutal va entraîner une chute de 14 % des ventes de voitures électriques dans le pays cette année, une première depuis huit ans. Ce dernier estime également que « supprimer cette aide maintenant compromettra à long terme l'objectif de l'accord de coalition de mettre environ 15 millions de voitures électriques sur le marché d'ici à 2030 ». En 2024, elles représentaient 18 % des ventes de véhicules neufs, mais seulement 1 million d'entre elles étaient en circulation, encore très loin des objectifs initiaux.
