Alors que la billetterie pour les Jeux Paralympiques ouvre ce lundi 9 octobre, Toyota a présenté, vendredi dernier, son plan de mobilité en tant que partenaire officiel. Hydrogène, inclusivité, héritage... Plusieurs grandes pistes ont été évoquées par le directeur général du groupe.« On ne sait pas organiser les jeux sans avoir un partenaire sur la mobilité. » C'est par ces mots que le président du comité d'organisation des Jeux de Paris (Cojop), Tony Estanguet, a ouvert en fanfare, vendredi dernier, une soirée dédiée à son partenariat avec le groupe Toyota. Au programme : inauguration d'un skatepark inclusif itinérant, présentation des 14 athlètes olympiques et paralympiques sponsorisés par Toyota, mais aussi et surtout le détail du plan de mobilité du groupe japonais lors des Jeux.
Car si l'objectif initial de Paris 2024 est d'atteindre tous les sites en transports en commun, une flotte de véhicules sera tout de même mise à disposition pour déplacer les athlètes, officiels et VIP. En tout, 2.650 véhicules électrifiés seront déployés pour l'événement, dont 60 % seront garantis « zéro émission », soit des véhicules électriques ou à hydrogène. À noter que si l'hydrogène est bien sans émission lors du roulage, sa fabrication actuelle provient en majorité des hydrocarbures.
Le reste sera composé d'une flotte de véhicules hybrides, spécialité de Toyota. Une centaine de ces véhicules pourra transporter les personnes à mobilité réduite tout comme les 250 navettes baptisées APM (Accessible People Mover). En amont de l'ouverture de la billetterie pour les Jeux Paralympiques, le constructeur japonais a tenu à mettre l'accent sur la mobilité inclusive.
La mobilité pour tous, élément clé pour Toyota
Ces navettes pourront être commandées par tous les spectateurs à mobilité réduite via une application nommée Kinto. Objectif : assurer la mobilité du dernier kilomètre. Toyota met également à disposition 250 exemplaires de véhicules individuels électriques à batterie, limités à 6 km/h, qui serviront aux athlètes, mais aussi aux bénévoles et aux organisateurs pour se déplacer autour des sites des Jeux. Là aussi, le groupe va mettre à disposition 50 solutions individuelles pour les personnes en fauteuil lors des Jeux olympiques et 150 pour les Jeux Paralympiques.