César Armand
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Depuis la rentrée de janvier, La Tribune et BFM Île-de-France s'unissent pour vous proposer, à travers l'émission Île-de-France Business (tous les mardis à 18h45), l'interview d'un décideur de l'économie francilienne au cœur de l'actualité. Une...
C.A.
Île-de-France Business avec La Tribune: Parkings, toutes les nouveautés en IDF-26/04
Le nombre de véhicules est en baisse dans la métropole du Grand Paris. Sur les 3 millions immatriculés au 1er janvier 2021, 2,6 millions sont des voitures, 360.000 des véhicules utilitaires légers (VUL) et 51.800 des poids lourds, des bus et des autocars. Autant, le nombres de voitures électriques a bondi de 7.000 en 2020 ; autant, le nombre de voitures thermiques et de VUL chute, chaque année, de 6.800 depuis 2018.
Invitée le 26 avril de BFM Île-de-France et de La Tribune dans la séquence "Île-de-France Business" de l'émission "Bonsoir l'Île-de-France", la directrice générale des parkings Saemes confirme les conclusions de cette étude de l'Atelier parisien d'urbanisme (APUR) sur l'évolution et les tendances de renouvellement du parc automobile dans la métropole du Grand Paris.
À lire également
A la tête d'une société d'économie mixte qui gère en sous-sol comme en surface des places de stationnement, et dont la ville de Paris est l'actionnaire majoritaire, Ghislaine Geoffroy admet que "le modèle économique n'est plus le même qu'il y a quarante ans". Par exemple, il y a dix-quinze ans, personne ne parlait de voiture électrique, alors qu'aujourd'hui, c'est la voiture la plus achetée.
César Armand
Trump rallume la chaudière du charbon américain avec 700 millions de dollars
Micro-réacteurs nucléaires : Antares franchit le cap décisif de la criticité
L’industrie française repasse les 10% du PIB, mais les usines continuent de fermer
Souveraineté alimentaire et sanitaire : l'État monte au capital de l'industriel Eurolysine, menacé par la concurrence chinoise
