Long de 725 kms, ce câble permettra d'acheminer entre l'Allemagne et le Royaume-Uni 1,4 gigawatt d'électricité. Surtout, cette nouvelle liaison donnera à l'Allemagne accès à un vaste nouveau marché pour exporter ses énergies renouvelables excédentaires, issus de la production de ses éoliennes en mer.
Une nouvelle « autoroute invisible » de l'électricité devrait voir le jour en 2028. Ce projet, inédit par son ampleur et sa configuration, est aussi déterminant pour l'intégration, de plus en plus importante, des énergies renouvelables dans le mix électrique de l'Europe.
Portée par l'entreprise NeuConnect, cette interconnexion reliera pour la première fois directement le Royaume-Uni et l'Allemagne grâce à un câble électrique sous-marin XXL traversant les eaux allemandes, néerlandaises et britanniques. Ce projet titanesque va mobiliser quelque 2,8 milliards d'euros, apportés par un pool d'investisseurs dont le français Meridiam, l'allemand Allianz Capital Partners, la compagnie japonaise d'électricité Kansai Electric Power, mais aussi des institutions publiques.
Au total, le câble fera 725 km de long et permettra d'acheminer dans les deux sens 1,4 gigawatt d'électricité, soit l'équivalent des besoins de 1,5 million de foyers. Surtout, cette liaison donnera à l'Allemagne accès à un vaste nouveau marché pour exporter ses énergies renouvelables excédentaires, issus de la production de ses éoliennes en mer. De quoi réduire significativement les goulots d'étranglement, qui peuvent constituer un frein au développement de ses moulins des mers géants.
En effet, les éoliennes en mer produisent de l'électricité de façon intermittente. Leur production peut ainsi enregistrer des variations très importantes à l'échelle d'une semaine, d'un mois, voire d'une année. Pouvoir acheminer cette électricité le plus facilement possible, vers une zone géographique où la demande d'électricité est plus forte, est donc primordial.
