Vinci rafle le portugais ANA, sa plus grosse acquisition dans les aéroports

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En mettant près de 3,08 milliards d'euros pour 95% de l'opérateur aéroportuaire portugais, le groupe français a remporté la course à la privatisation du gestionnaire des aéroports portugais ANA.

Vinci met la main sur l'opérateur aéroportuaire ANA, mis en vente par le Portugal pour réduire sa dette. L'exécutif "a adopté une résolution qui désigne Vinci Concessions SAS vainqueur de l'acquisition du capital d'ANA", a déclaré ce jeudi le porte-parole du gouvernement portugais, Luis Marques Guedes, à l'issue du conseil des ministres qui a duré près de neuf heures. Un peu plus tôt dans la journée, l'offre de Vinci avait été jugée par un proche du dossier cité par Reuters "tellement élevée" qu'elle avait été placée en tête de la liste à étudier par le gouvernement. L'évaluation préliminaire a recommandé Vinci, tant pour son offre financière que pour l'ensemble des paramètres" avait déclaré cette source à l'agence. Vinci a mis sur la table 3,08 milliards d'euros pour 95% de la société. Un montant supérieur aux attentes des experts. Le prix étant le critère le plus important aux yeux du gouvernement portugais, Vinci a donc été préféré à l'allemand Fraport, à l'opérateur suisse Flughafen Zürich et au groupe argentin Corporacion America.

Potentiel de hausse de profits
ANA a enregistré en 2011un bénéfice record de 76,5 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 425 millions. Les candidats à la reprise considèrent que le potentiel de hausse de profits est important en développant les commerces les parkings. Avec cette acquisition, le chiffre d'affaires de Vinci Airports est estimé pour 2012 à plus de 600 millions d'euros pour un excédent brut d'exploitation (Ebitda) d'environ 270 millions. En intégrant les dix aéroports portugais, Vinci Airports gère au total 23 aéroports transportant plus de 40 millions de passagers dans le monde.

3,3 milliards de cession dans des compagnies d'électricité

Lisbonne a convenu de lever 5,5 milliards d'euros d'ici à la fin 2013 dans le cadre d'un accord de renflouement international de 78 milliards d'euros. Des participations dans les compagnies d'électricité EDP et REN, ont déjà été vendus, essentiellement à des investisseurs chinois. Elles ont déjà rapporté 3,3 milliards d'euros aux caisses de l'Etat portugais. En revanche, la privatisation de la compagnie aérienne TAP Portugal a été reportée car la seule offre d'achat, proposée par Synergy Aerospace - propriété de l'homme d'affaires colombo-brésilien German Efromovich - ne répondait pas aux exigences.

 

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Commentaires
a écrit le 28/12/2012 à 9:06 :
Que disent les Portugais? Les investissements des étrangers, on connaît en France!
Réponse de le 28/12/2012 à 10:20 :
nnnnnnnnnnnnnnoooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnn
a écrit le 28/12/2012 à 8:49 :
76.5 millions de résultat pour 3 080 millions de résultat, ce n'est pas terrible!! En espérant qu'il y aura des synergies et du développement.
a écrit le 28/12/2012 à 0:52 :
Les portugais vont casquer sec...Il faut savoir qu'il y a deux sortes de prix au Portugal...les prix portugais et les prix européens!
Les as de la démerde arrivent encore a payer au prix portugais, mais jusqu'à quand?
Exemple: il y a les autoroutes payantes (vides!!) et les routes gratis!
Un autre exemple: Acheter de l'immobilier c'est se ruiner inexorablement, louer c'est de la rente!
a écrit le 27/12/2012 à 22:39 :
avec tout le pognon qu'il prélève sur les consommateurs pour l'autoroute, les parking et tout le reste il doit lui rester encore une peu de sous !
a écrit le 27/12/2012 à 17:22 :
chapeaux VINCI !
a écrit le 27/12/2012 à 17:05 :
noooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnn
Réponse de le 28/12/2012 à 1:17 :
Euh, vous pouvez étayer un peu votre propos ?
Réponse de le 30/12/2012 à 11:39 :
oooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Réponse de le 30/12/2012 à 12:33 :
Ben vous voyez quand vous voulez !

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