Le dossier est passé comme une lettre à la poste. Alors que la demande d'ADP d'augmenter les redevances facturées aux compagnies aérienne de 2,5% en 2021 paraissait hors d'atteinte pour un certain nombre d'analystes au regard de la crise sans précédent que traverse le transport aérien, elle a bien été homologuée par l'Autorité de régulation des transports (ART), l'ancien gendarme du ferroviaire, des autoroutes et des cars longue distance (Arafer), qui s'est vue attribuée en 2019 la régulation des aéroports, à la place de l'autorité de supervision aéroportuaire (ASI), laquelle était devenue un véritable cauchemar pour les aéroports.
Les compagnies aériennes sont furieuses. Déjà en temps normal, le sujet est sensible. Avec la crise, il est explosif.
"ADP continue son inexorable politique d'augmentation des tarifs, totalement déconnectée de la réalité du transport aérien et en toute opacité", a déclaré dans un communiqué le Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes (Scara), en dénonçant une "décision incompréhensible qui ne repose sur aucun fondement raisonnable"."Visiblement, tout le monde ne vit pas la même crise", a renchéri à La Tribune Alain Battisti, le président de la Fédération Nationale de l'Aviation Marchande (Fnam).
Les compagnies aériennes, Air France, demandaient le gel des redevances, comme de nombreux aéroports étrangers le font.
"Alors que l'Etat perfuse les compagnies a coups de milliards pour essayer de les maintenir en vie, que les grands projets d'investissements sont maintenant suspendus, que les conditions d'exploitation sur les terminaux ne répondent en rien a la qualité de service attendue en contrepartie des redevances payées, nous ne pouvons que nous interroger sur la décision de l'ART homologuant une augmentation tarifaire dans un contexte économique catastrophique et calamiteux pour le secteur aérien", déclare Jean-Pierre Sauvage, président du Board Airlines Representatives (BAR).
Concernant les investissements, certains reconnaissent qu'ADP a joué le jeu en les gelant, évitant ainsi une hausse supérieure des redevances.
