Aéroport de Kobe : le consortium Vinci-Orix-Kansai "concessionnaire pressenti"

Ouvert en 2006 et construit sur une île artificielle dans la baie d'Osaka, l'aéroport de Kobe est le troisième aéroport de la région du Kansai, précise Vinci ajoutant que "le contrat de concession" d'une durée de 42 ans "devrait être attribué au début de l'automne 2017, pour une reprise de l'exploitation à compter du mois d'avril 2018".

Le français Vinci poursuit ainsi son implantation au Japon, après le gain de la concession des deux aéroports de Kansai International et d'Osaka Itami en avril 2016 pour une durée de 44 ans.

Ces deux aéroports, qui ont accueilli 40 millions de passagers en 2016, forment la deuxième plateforme aéroportuaire du Japon.

La nouvelle concession à Kobe permettrait "une approche intégrée pour la desserte des trois grandes villes du Kansai : Osaka, Kobe et Kyoto", précise le communiqué.

Nouvelle porte d'entrée pour le tourisme

Vinci Airports, quatrième opérateur aéroportuaire mondial, est allié à Orix Corporation, leader japonais des services financiers intégrés, et Kansai Airports, société concessionnaire de deux aéroports de la région du Kansai au Japon ayant pour principaux actionnaires Vinci Airports (40%) et Orix Corporation (40%).

Vinci Airports développe, finance, construit et exploite des aéroports. Le groupe assure le développement et l'exploitation de 35 aéroports: 13 en France, 10 au Portugal (dont le hub de Lisbonne), 3 au Cambodge, 2 au Japon, 6 en République dominicaine et l'aéroport de Santiago au Chili.

En mars, il a été désigné concessionnaire de l'aéroport de Salvador au Brésil.

(avec l'AFP)