LA TRIBUNE - Vous êtes à la tête d'Air India depuis un peu plus d'un an et le rachat par le groupe Tata de la compagnie aérienne. Qu'est-ce qui a changé chez Air India depuis votre arrivée et quelles sont vos priorités dans les années à venir ?
CAMPBELL WILSON - Air India est une compagnie aérienne vieille de 90 ans. Au cours des 70 dernières années, elle a été détenue par le gouvernement. En janvier 2022, elle a été privatisée et fait maintenant partie du groupe Tata, un grand conglomérat industriel en Inde, positionné aussi bien dans l'acier, l'électricité ainsi que d'autres intérêts dans le secteur aérien. La privatisation d'Air India est donc l'occasion d'une transformation complète en termes de structure organisationnelle puisque nous cherchons à fusionner quatre compagnies aériennes en deux, de transformation en termes d'équipement et de produits. C'est la raison pour laquelle nous avons commandé en début d'année 470 avions, dont 250 Airbus. En termes d'ambition, nous cherchons à multiplier par trois notre réseau et notre part de marché au cours des cinq prochaines années.
Quelles sont les prochaines étapes du rapprochement de l'ensemble des compagnies du groupe Tata ?
Il existe aujourd'hui quatre compagnies aériennes : deux low-cost (Air India Express et AirAsia India) et deux compagnies "full service" (Air India et Vistara). Concernant les compagnies low-cost, nous avons entamé le processus de fusion en septembre 2022 avec l'acquisition des participations que nous ne détenions pas dans les filiales, la nomination d'un PDG unique et la fusion des systèmes de réservation. Nous approchons du moment où nous fusionnerons les marques. D'un point de vue juridique et réglementaire, les deux compagnies aériennes devraient fusionner au début de l'année prochaine. Pour les deux compagnies aériennes à service complet, nous avons déposé des demandes auprès de l'autorité chargée des fusions et de l'autorité chargée de la concurrence. Nous attendons leur autorisation. Si nous obtenons cette autorisation, nous envisageons de réaliser la fusion au cours des douze prochains mois et la fusion sera achevée au milieu de l'année 2024.
