César Armand
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Clément Beaune avec Élisabeth Borne, avant-hier à Paris, gare Saint-Lazare, pour le lancement d’une campagne contre les violences sexistes dans les transports.
© STEPHANE LEMOUTON via SIPA
La décision a été prise au lendemain de l'attentat d'Arras et de la mort de Dominique Bernard, elle-même suivie d'un rehaussement du plan Vigipirate au niveau « urgence attentat ». Le ministre des Transports, Clément Beaune, a demandé aux opérateurs de transport et à la Région Île-de-France, autorité organisatrice des mobilités dans la Région capitale, de lui faire passer des propositions pour améliorer la sécurité dans les transports. Aussitôt, il a été question de renforcer les équipes et les patrouilles.
Le représentant du gouvernement Borne a exigé de la SNCF qu'elle augmente les effectifs de la sûreté ferroviaire (Suge), la police déjà chargée d'intervenir dans les gares et dans les trains 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. D'ici au printemps 2024, la Suge devrait ainsi compter 550 agents supplémentaires, soit une hausse de 20 %. Sans attendre cette échéance, Clément Beaune a déjà débloqué 5 millions d'euros de crédits de son ministère pour améliorer la sécurité sur 100 sites du réseau ferroviaire de la Région.
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Ce n'est pas tout : après avoir demandé à ADP d'augmenter son staff de 40 % dans les aéroports, le ministre des Transports a proposé à Matignon de renforcer les pouvoirs des policiers, y compris pour le Groupe de protection et de sécurité des réseaux (GPSR), plus connu sous le nom de « sûreté RATP ». Cette dernière a pour missions principales de garantir la sécurité et la qualité du service mais aussi de prévenir les actes d'incivilité et de contribuer à la lutte contre les fraudes.
César Armand
