Amandine Ibled
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Photo d'illustration
Gaussin
« C'est une première mondiale. Le H2 Racing Truck est le camion de course 100% hydrogène et électrique le plus puissant jamais conçu », assure Christophe Gaussin, PDG de l'entreprise éponyme (280 salariés ; 53 millions d'euros de CA), pionnière du transport de marchandises et de personnes, propre et intelligent. Son dirigeant a choisi le rallye raid le plus exigeant de la planète, le Dakar 2022, pour éprouver sa dernière innovation. « C'était déjà une première victoire de réussir à construire ce véhicule immatriculé pour la route et prêt pour la course, en moins de huit mois. Ce fut un véritable travail d'équipe et un exploit humain », souligne Christophe Gaussin.
Grâce à cette expérience en conditions extrêmes, l'équipe de 40 ingénieurs sur place au Dakar 2022, a travaillé au quotidien pour relever des données sur les performances du véhicule. Ces informations serviront à développer la gamme de camions routiers, dont le lancement est prévu dès cette année.
À lire également
De retour de la course, le bilan est positif : pas de panne, pas de châssis couché, ni d'abandon de véhicule. Le H2 Racing Truck a terminé sa course sans encombre en affrontant les dunes, la chaleur, les tempêtes, et les orages. « Nous avons réussi à mener tous les challenges dans un délai court. Cela permet de faire la démonstration que cette technologie hydrogène existe, qu'elle est fiable, même dans des milieux hostiles », précise Christophe Gaussin. Ce projet devenu réalité ́ représente pour le groupe et ses partenaires un aboutissement technologique et le fruit d'années de travail et d'expérience dans la mobilité ́ zéro-émission. « Nous sommes les seuls au monde à fabriquer ce type de camion. Nous avons démarré nos premiers pas en hydrogène en 2012 et arrêté complètement la fabrication de véhicules Diesel en 2014. Cela prend du temps de créer des gammes de véhicules mais aujourd'hui, nous sommes pionniers sur ces technologies », assure le PDG de Gaussin.
Amandine Ibled
