Bras armé historique de la MAIF, de la Macif et de la Matmut, le Niortais Inter Mutuelles Assistance conforte sa plateforme rouennaise spécialisée dans le secours aux automobilistes. A la clef, le recrutement d’une centaine de nouveaux collaborateurs. De quoi accroître la puissance de feu de ce groupe qui jette chaque jour des dizaines de dépanneurs sur nos routes.Peu de conducteurs le savent. Lorsqu'ils actionnent le bouton SOS (dit e-call) installé sur tous les véhicules neufs, le signal aboutit immanquablement sur l'un des deux « pôles mobilité » d'Inter Mutuelles Assistance à Niort ou Rouen, avant d'être redirigé vers le 112, si nécessaire. En vertu d'un accord avec l'Etat, ceux-ci assurent un premier filtrage pour éviter d'embouteiller inutilement le numéro d'appel d'urgence « par exemple lorsqu'un enfant ou un chien déclenche le e-call par mégarde », détaille Virginie Genieys, directrice déléguée d'IMA. Ce n'est que l'une des cordes à l'arc du numéro 1 français de l'assistance automobile, tel qu'il se présente.
Fondé en 1981 à Niort par les grandes mutuelles des Deux Sèvres, rejointes ensuite par leur consoeur rouennaise de la Matmut, le groupe dont l'actionnariat s'est élargi depuis* est devenu en 40 ans une société tentaculaire forte de plus de 5.500 salariés et de 6 filiales à l'étranger**. Méconnu du grand public parce qu'opérant en marque blanche pour le compte de ses actionnaires et de ses clients, IMA revendique 45 millions de bénéficiaires potentiels dans ses quatre domaines d'expertise : l'habitat, la santé, le juridique et la mobilité. Ce dernier secteur représentant encore le gros de l'activité avec près de 80% des prestations délivrées : dépannage, remorquage, rapatriement....
Une personne assistée toutes les 7 secondes
Une activité qui ne cesse de croître grâce à la création de nouveaux services tels que la recharge d'urgence pour les véhicules électriques mais aussi l'entrée dans son portefeuille de loueurs et d'un solide volant de constructeurs. Pour exemple, IMA compte parmi ses clients les marques Hyundai, Renault, Mazda, Tesla, Stellantis ou encore le vietnamien VinFast, récemment débarqué dans l'Hexagone. Autre responsable de cette montée en puissance : le changement climatique. Les caprices du ciel contribuent à drainer vers ses plateformes de plus en plus d'appels téléphoniques : plus de 15 millions reçus en 2022, soit une personne assistée toutes les 7 secondes. « Par temps chaud, les pannes de batteries sont plus fréquentes », cite Virginie Genieys en exemple.