Près de 7 milliards dans les poches de l'État. C'est le montant que les participations publiques et les cessions de titres dans le domaine de l'aéronautique et de la défense ont rapporté entre 2010 et 2015 à la France, selon le rapport de la Cour des comptes sur l'état actionnaire publié ce mercredi. "Ces participations correspondent à des groupes profitables qui interviennent sur des marchés en croissance au niveau mondial", a souligné la Cour des comptes.
L'aéronautique est une poule aux œufs d'or mais pour combien de temps encore avec les nombreuses cessions de titres réalisées par l'État français... Aujourd'hui les principales participations de l'État dans le secteur de la défense et de l'aéronautique sont sont dans DCNS (62,50%), GIAT Industries (100%), Airbus Group (10,94%), Thales (26%) et Safran (14%).
Les cessions de titres de Safran ont fait passer la participation de l'État de 30,2 % en 2010 à 14 % en 2016. Ce qui a permis à l'État d'encaisser 3,1 milliard d'euros. En 2015, Safran a également versé 87 millions d'euros de dividendes à l'État. S'agissant d'Airbus, l'Etat, qui a baissé sa participation d''environ 15% à 10,94%, a vendu ses titres en trois fois : 1,56% du capital d'Airbus le 16 avril 2013 (482,7 millions d'euros), puis 2,1% le 26 avril 2013 (707 millions) et, enfin, 1% le 15 janvier 2014 (451 millions d'euros). Cette dernière cession a d'ailleurs à l'Etat de financer en partie son entrée dans le capital de Groupe PSA en 2014.
En tant qu'acheteur, l'État investit chaque année environ 16 milliards d'euros pour favoriser l'innovation et la croissance d'un secteur, souvent caractérisé par sa dualité civile et militaire des technologies : 11 milliards pour l'équipement des forces et les études amont, quatre milliards pour le maintien en condition opérationnelle (MCO) des matériels et un milliard pour les infrastructures.
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Selon la Cour des comptes, l'emploi, le commerce extérieur et l'aménagement du territoire sont également des intérêts significatifs (16 milliards d'euros de prises de commandes à l'exportation en 2015).
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