Le fabricant de véhicules électriques de luxe Tesla chutait de plus de 8% à Wall Street mardi, après qu'une revue spécialisée respectée, "Consumer Reports", a fait état de doutes sur la fiabilité de sa berline Model S, locomotive des ventes. Le titre Tesla plongeait de 8,15% à 209,51 dollars une quarantaine de minutes avant la clôture après avoir perdu plus de 10% auparavant.

Fiabilité remise en cause

Le magazine américain Consumer Reports, réputé pour évaluer une variété de produits, a annoncé qu'une étude auprès de 1.400 propriétaires avait conclu que la fiabilité de cette berline était en dessous de la moyenne.

En conséquence, il a décidé de lui retirer sa recommandation, un précieux sésame que la plupart des constructeurs automobile présents sur le marché américain convoitent difficilement.

En août, Consumer Reports avait pourtant loué les qualités de la Model S, commercialisée depuis 2012, et lui attribuait même une note exceptionnelle du fait notamment de son efficacité. Il en vantait ses technologies.

Qualité des finitions loin des standards allemands

Lundi, le magazine reconnaît que les propriétaires de la Model S sont satisfaits de leur véhicule même s'ils se plaignent de la transmission, de l'équipement motorisé, du port de rechargement, du grincement du toit ouvrant et de bruits de ferraille.

"J'aime beaucoup ma Model S mais je dois admettre que la qualité des finitions intérieures est loin des voitures allemandes", écrit par exemple sur le réseau social Loïc Le Meur, créateur de startups et propriétaire d'une Model S.

"Il y a en effet des bruits d'air au niveau des fenêtres et du toit ouvrant. Le tapis ne peut pas être fixé correctement aux niveaux des trous indiqués. Le port de recharge ne s'ouvre pas bizarrement à un moment et subitement il s'ouvre. La peinture semble plus fragile et sensible que mes Audi précédentes. (Malgré tout ça) Je l'aime toujours", conclut-il.

Une Tesla pour les technologies

Pour l'analyste Trip Chowdhry de Global Equities Research, la décision de Consumer Reports n'aura aucun impact sur les ventes de la Model S et du Model X, le SUV nouvellement mis en vente.

"Les consommateurs sont impatients d'acheter Tesla pour ses technologies et non pour son côté +convenable et (bien) fini+", avance M. Chowdhry, qui défend la marque californienne dont il dit connaître personnellement 50 propriétaires de voitures Model S.