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Ampere vise 30 % de croissance annuelle dans les huit prochaines années et 10 % de marge opérationnelle d'ici 2030.
CHRISTIAN HARTMANN
« Nous avons toujours dit qu'on se mettait dans les conditions de pouvoir appuyer sur le bouton pour faire une introduction en bourse d'Ampere à partir de fin 2023 », avait annoncé Luca de Meo, le directeur général de Renault dans une interview accordée à La Tribune. Ce sera finalement début 2024. C'est en tout cas ce qu'a annoncé Thierry Pieton, le directeur financier du groupe, au cours d'une conférence de presse à l'occasion d'un relèvement des objectifs 2023. Une date jugée « plus favorable » pour l'introduction en bourse de l'entité électrique et logiciels de la marque au losange, créée fin 2022. Ampere est, en effet, une organisation totalement autonome dont les membres de l'alliance, à savoir Nissan et Mitsubishi, devraient prendre une part capitalistique. L'introduction devrait se faire au printemps 2024, après l'annonce des résultats annuels, traditionnellement autour de janvier-février.
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L'introduction en bourse d'Ampere permettra de ramener de l'argent au groupe et, ainsi, de développer davantage de modèles électriques à moyen terme, soit en 2028-2029. La filiale vise 30 % de croissance annuelle dans les huit prochaines années et 10 % de marge opérationnelle d'ici 2030. A titre de comparaison, Renault est actuellement à 5,6 % de marge. Il est donc nécessaire pour le groupe français de bien réussir l'entrée en bourse d'Ampere. Pour cela, Renault a annoncé avoir « reçu des marques d'intérêt de plusieurs investisseurs. Ce qui est rassurant ».
