Guillaume Fischer, à Tours
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L’assemblage des grosses tondeuses de la gamme HRM est boosté sur le site orléanais de Honda Manufacturing France.
Reuters
Honda Manufacturing France, filiale de matériel de jardinage du constructeur japonais Honda, prévoit d'augmenter sa production de 20% dès ce mois-ci au sein de son usine d'Ormes dans le Loiret. Dans ce cadre, le groupe a rapatrié une partie de la fabrication des tondeuses depuis son site d'Atlanta en Caroline du Nord. Il s'agit en l'occurrence des gros modèles de la gamme HRN, permettant une largeur de coupe de 53 cm. Ce transfert lui permet d'une part de réajuster ses capacités de production en tenant compte de la réalité des marchés européen et américain de la motoculture.
Si le premier est toujours actif, le second fléchit après plusieurs années de hausse. Ainsi, l'équipement en tondeuses et motoculteurs des ménages outre-Atlantique a atteint la saturation. D'autre part, la relocalisation de la production à Ormes permet à Honda de gagner en flexibilité et en réactivité. Le groupe veut éviter notamment les retards d'approvisionnement et les ruptures dues à des flux logistiques à la fois coûteux et aléatoires.
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Seule unité en Europe du groupe japonais sur le segment de la motoculture premium, le site assemble trois types de produits. Il s'agit en premier lieu d'une gamme de tondeuses à gazon thermiques et électriques. Honda y assemble aussi ses modèles de robots de tonte Miimo. Enfin, l'usine du Loiret réalise également des débroussailleuses et des taille-haies. Le rapatriement lui permettra de gonfler sensiblement sa production. Ainsi, le groupe table sur la sortie de 230.000 produits tous modèles confondus en 2023 au lieu de 180.000 cette année. Dans ce cadre, Honda Manufacturing France, qui emploie 90 salariés dans le Loiret, a d'ores et déjà recruté 25 nouveaux collaborateurs. « Nous avons modifié sensiblement notre schéma de production pour nous adapter à la nouvelle donne », explique Maxence Zacharie, directeur marketing de la branche produits d'équipement chez Honda France. « Les lignes de fabrication fonctionnent ainsi en 2/8 depuis plusieurs semaines ».
Guillaume Fischer, à Tours
