Taxes punitives sur l'acier et l'aluminium: Washington et Bruxelles concluent une trève
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L'ue fixe des quotas d'importation sur l'acier
WOLFGANG RATTAY
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L'ue fixe des quotas d'importation sur l'acier
WOLFGANG RATTAY
Cela fait trois ans qu'une guerre commerciale oppose les États-Unis et la Chine, le premier pays cherchant à stopper son déficit commercial abyssal en freinant à coups de tarifs douaniers punitifs les importations d'acier et d'aluminium fabriqués par le second. Mais le 1er juin 2018, l'administration Trump avait également décidé de taxer l'acier et l'aluminium fabriqués par l'Union européenne, le Canada et le Mexique.
Ce lundi, l'Union européenne et les États-Unis, qui semblent vouloir tourner la page Trump, ont conclu une trêve partielle sur leur différend dans les droits de douane sur l'acier et l'aluminium et ont décidé d'ouvrir des négociations pour résoudre le problème des surcapacités mondiales dans ces secteurs d'activité.
Ainsi, de son côté, Commission européenne a annoncé qu'elle suspendait son projet de relever au 1er juin 2021 des taxes sur un certain nombre de produits (du rouge à lèvres aux chaussures de sport en passant par le bourbon américain, les motos et bateaux à moteur...), et ce, pour une durée maximale de six mois.
C'est donc un nouveau signe d'apaisement entre l'UE et les États-Unis qui, déjà, début mars, avaient annoncé une trêve sur les tarifs douaniers punitifs qu'ils s'imposaient dans le cadre d'un autre litige, celui sur Airbus et Boeing - qu'ils espèrent résoudre d'ici juillet.
Dans une déclaration conjointe, Bruxelles et Washington ont fait savoir qu'en tant qu'alliés, ils pourraient promouvoir des normes élevées à même de répondre à leurs inquiétudes communes "et demander des comptes à des pays comme la Chine qui soutiennent les politiques de distorsion commerciale". Les discussions entre l'UE et les États-Unis visent à parvenir à des solutions d'ici la fin de l'année.
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Pour rappel, les Etats-Unis sont le deuxième partenaire commercial de l'UE, après la Chine, avec près de 600 milliards d'euros échangés chaque année, et sa première destination à l'exportation.
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