Les usagers de la SNCF prêts à travailler en horaires décalés pour éviter les heures de pointe

Ils sont 74% à répondre que la saturation des transports en Ile-de-France affecte leur quotidien de façon "importante". Alors lorsque la SNCF a lancé un appel, la semaine dernière, aux entreprises d'Ile-de-France de mettre en place des horaires décalées pour désengorger les réseaux transiliens, les actifs de la région se sont montrés enthousiastes.

Selon un sondage commandé par l'entreprise de transport ferroviaire que Les Echos ont consulté, 86% des actifs ayant un emploi se déclarent "personnellement prêts" à adapter leurs horaires de travail si leur entreprise le leur permettrait pour éviter de prendre les transports aux heures de pointe. 43% du millier de Franciliens interrogés déclarent avoir déjà eu recours à cette solution.

Ils sont 83% à juger la proposition de la SNCF "intéressante". 70% approuvent également la proposition d'inciter les usagers des transports en adaptant la tarification. Si 72% estiment que les pouvoirs publics doivent investir davantage pour moderniser les réseaux, 34% estiment également qu'il faut aménager les horaires de travail.

46% des Transiliens dans les transports entre 7h30 et 9h

"Nous suggérons aux entreprises d'adapter leurs heures d'embauche pour que leurs salariés puissent éviter les trains les plus chargés. Il suffirait qu'une petite partie des voyageurs décale leur voyage de 15 à 30 minutes pour que la qualité de service s'améliore sensiblement", plaidait Bénédicte Tilloy, patronne de la SNCF Transilien le 28 mars. Aux heures de pointe (7h30-9h et 17h-18h30), les taux de charge de trains atteignent 150 à 200%. Sur le reste de la journée, les trains enregistrent un taux d'occupation de 40%. Dans ce sondage, 46% des Transiliens déclarent arriver au travail en 8h et 9h, 26% avant, 22% après.

La Fnaut, principale fédération des usagers des transports, a indiqué, la semaine dernière, son soutien à la SNCF. Il reste à convaincre les entreprises...