Natasa Laporte
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... f, président de la Fabrique des Mobilités.
Les cartes ont été rebattues en 2020 en ce qui concerne les besoins de mobilité. Crise sanitaire et généralisation du télétravail riment désormais avec plus de proximité et moins de mobilité. Une rupture dans les usages qui n'est pas sans impacter le MaaS (acronyme pour Mobility as a Service), ces offres numériques qui permettent aux passagers de se déplacer d'un point A à un point B en jonglant avec l'ensemble des modes transport - métro, bus, tramway, vélo, taxi, VTC, covoiturage, autopartage, sans oublier les trottinettes - tout en intégrant le paiement. Elles commencent à émerger, en France comme dans le monde, et intéressent de plus en plus les acteurs de la mobilité.
« Les déplacements sont désormais moins pendulaires (domicile-travail) et moins programmés ou répétitifs que par le passé. Plus 'tactiques' au quotidien, ils vont nécessiter des choix modaux plus versatiles et évolutifs de la part des usagers », analyse Pierre Aubouin, directeur de département infrastructures et mobilité au sein de la Banque des Territoires. « Les usagers vont avoir besoin d'un bouquet de solutions, le plus agile et informatif possible en temps réel sur les moyens de mobilité durables à leur disposition. La crise sanitaire rend ce besoin d'émergence de solutions de type MaaS encore plus fort qu'avant ».
« Le MaaS a de beaux jours devant lui », estime également Maureen Le Baud, directrice de l'investissement de Via ID, un accélérateur de startups dévolues aux nouvelles mobilités. Plus de vélo et de marche, plus d'achat de véhicules électriques, moins de recours aux transports en commun... « Cette année renforce le besoin d'aboutir à un MaaS intelligent et adapté à nos territoires, étant donné le changement radical dans les usages », a-t-elle souligné. Difficile, toutefois, de prédire à quel horizon... « Il faudra sans doute encore 24 mois pour que cela se fasse à grande échelle, même s'il y a déjà des initiatives très intéressantes en France et en Europe », souligne-t-elle.
Natasa Laporte
