Clément Beaune, ministre délégué aux Transports, ne pensait sans doute pas à l'aérien lorsqu'il a annoncé un « jeudi de galère » en prévision de la journée de grève contre la réforme des retraites du 19 janvier. Alors que le trafic s'annonce très perturbé à la SNCF et à la RATP, le trafic aérien ne sera que modérément impacté. A l'heure actuelle, la Direction générale de l'Aviation civile (DGAC) n'a demandé aux compagnies aériennes d'annuler préventivement qu'un vol sur cinq à l'aéroport de Paris-Orly. Le hub de Paris-CDG est lui épargné.
Cette réduction de 20 % du programme des vols prévus entre 5h00 et 22h30 le 19 janvier est essentiellement destinée à absorber la grève d'une partie des contrôleurs aériens dans le cadre de cette journée de mobilisation nationale. Une partie des syndicats de la profession s'est ralliée à l'appel des centrales syndicales, mais ce n'est pas le cas du Syndicat national des contrôleurs du trafic aérien (SNCTA), majoritaire. A titre de comparaison, lorsque ce dernier avait appelé à la grève le 16 septembre, la DGAC avait appelé à réduire de moitié l'ensemble des vols en France.
Non affilié, le SNCTA défend sa propre feuille de route afin de « faire valoir les spécificités des contrôleurs aériens ». Bien qu'il affirme poursuivre son travail sur certains points précis, le syndicat estime disposer de garanties sur des enjeux comme l'âge limite de départ à 59 ans ou le complément individuel temporaire (CIT) qui permet de rattraper les éventuels trimestres manquants pour disposer d'une retraite à taux plein.
Bien que la DGAC fixe le niveau d'annulation de vols en coordination avec l'ensemble des compagnies et opérateurs, c'est la mobilisation des contrôleurs aériens qui est le facteur majeur pour déterminer la perturbation effective du trafic. Pourtant, les appels à la grève se sont multipliés dans le reste du secteur.
