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Si les aéroports de Paris restent le cœur du Groupe ADP, c'est le trafic de leurs homologues indiens qui décolle.
SARAH MEYSSONNIER
Ca y est presque. Le Groupe ADP, qui gère notamment les aéroports parisiens, vient de publier ses résultats de trafic 2023 et il a quasiment retrouvé son niveau d'activité d'avant la crise sanitaire. Avec 336,4 millions de passagers lors de l'année écoulée, il était à deux doigts de battre son record de 2019, bien aidé par ses participations dans les groupes turc TAV Airports et indien GMR Airports.
Le Groupe ADP a ainsi retrouvé 98,7 % de son niveau de trafic de 2019, le dépassant même sur certains mois comme ce fut le cas en décembre. Et cela représente une progression de plus de 20 % par rapport à 2022.
Avec 99, 7 millions de passagers, les aéroports parisiens ont progressé de 15 % sur un an. Mais si Paris-Orly a d'ores et déjà dépassé son activité d'avant crise, Paris-CDG a encore un peu de chemin à faire. Ce dernier est encore pénalisé par la reprise tardive du trafic avec l'Asie, alors qu'ADP bat des records sur l'Amérique du Nord et l'Afrique. Au total, les deux aéroports ont retrouvé 92 % de leur niveau de 2019.
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Le groupe turc TAV, détenu à 46 % par ADP, a lui égalé sa performance de 2019 avec 95,5 millions de passagers. Bien qu'en croissance sur tous ses aéroports, celle-ci a été assez inégale d'une plateforme à l'autre. Almaty au Kazakhstan et Médine en Arabie Saoudite ont tiré les chiffres vers le haut, derrière l'aéroport principal d'Antalya.
