Fabrice Gliszczynski
Fabrice Gliszczynski
Directeur délégué de la rédaction
Après avoir commencé sa carrière en 1999, Fabrice est entré à La Tribune en 2004. Nommé en 2010 rédacteur en chef adjoint au service Industrie-Services, puis rédacteur en chef en 2016, il est nommé en 2021 directeur délégué de la rédaction. Fabrice est spécialiste des transports et plus particulièrement du transport aérien et de l'aéronautique.

Ses derniers articles

Grève surprise chez Lufthansa à Roissy

Les salariés de Roissy de la compagnie allemande ont débrayé de manière massive ce jeudi pour protester contre un plan social visant la suppression de 75% des effectifs en France.

Emirates, le Père Noël de l’Airbus A380

En finalisant sa commande de 50 A380, Emirates a fait un cadeau de Noël de 20 milliards de dollars à Airbus. Surtout il apporte un grand bol d'air à ce programme qui n'avait enregistré aucune vente en 2013.

REINDUSTRIALISATION

Edition Speciale

La réorganisation en cours de la mondialisation pousse les pays occidentaux à sécuriser les chaînes de production

Après 40 ans de délocalisations, la France met les bouchées doubles pour créer un cadre favorable à la réindustrialisation.

Une industrie qui doit être décarbonée pour être compatible avec les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Première commande en Asie pour le Boeing 777-9X

Cathay Pacific, la compagnie de Hong-Kong a commandé 21 B777-9X d'une valeur de 7,5 milliards de dollars. Elle rejoint Emirates, Etihad, Qatar Ariways et Lufthansa, les premiers clients du successeur du B777.

T La revue

revue T
N°16

« Les régions sont les mieux placées pour relever le défi de la souveraineté industrielle », Carole Delga

A quoi va ressembler l’industrie du XXIème siècle

« Chez SEB, notre stratégie est de fabriquer le haut-de-gamme en France », Thierry de La Tour d’Artaise

2013, meilleur millésime de l'histoire d'Airbus ?

Avec les 25 A330 commandés par Air Asia et les 50 A380 que va concrétiser prochainement Emirates, Airbus compte déjà près de 1450 commandes brutes. Le record de 2011 (1608 commandes) peut être battu. Et Boeing aussi.