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Nissan a confirmé vouloir être un client de Horse, la co-entreprise réunissant les moteurs thermiques, partagée entre Renault et Geely, et recevra 6 familles de boîtes de vitesse et moteurs ainsi que 500.000 pièces par an.
KIM KYUNG-HOON
Près d'un an après l'officialisation de leur nouveau contrat de mariage, l'Alliance accélère dans la présentation de son nouveau plan d'attaque. Globalement, les montants de la participation de Nissan et de Mitsubishi dans Ampere, la filiale de Renault dédiée aux activités électriques et à l'électronique, ont été confirmés. Nissan prendra 600 millions d'euros et Mitsubishi restera autour des 200 millions d'euros. Les services de connectivités associés à Ampere seront également partagés entre les groupes. De son côté, Renault compte bien bénéficier de l'avance de Nissan dans le développement des batteries solides, véritable tournant technologique attendu vers 2026.
Pour Luca de Meo, le directeur général du groupe Renault, « ce nouveau plan pourrait éclairer la valeur de Renault sur le marché, mais ce n'est pas à moi de la définir. Nous n'avons pas réfléchi à cette nouvelle Alliance pour la valeur du groupe. Ce que nous présentons aujourd'hui a un impact beaucoup plus important que ce que nous avons fait depuis des dizaines d'années. »
Du point de vue de Nissan, cette Alliance permettra d'avoir une puissance commune sur l'électrique sur l'ensemble des marchés, qui ont une avancée d'électrification différente ainsi que des régulations différentes. De son côté, Mitsubishi estime que faire partie d'Ampere permettra d'augmenter en compétences sur l'électrique, avant la mise en place de potentielles régulations en Asie, similaires à celles de l'Europe. Globalement, les trois constructeurs ont reconnu l'importance des synergies pour réduire les coûts et augmenter leur force de frappe dans toutes les régions du monde.
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Nissan et Mitsubishi confient ainsi le développement et la fabrication de deux véhicules électriques à Ampere, un SUV sur le segment C pour Mitsubishi et un modèle plus compact pour Nissan, qui remplacera la Micra actuelle.
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