Le premier semestre chaotique dû à la crise du Covid a montré une surprenante appétence des acheteurs pour les voitures 100% électriques. Les constructeurs automobiles français s'en réjouissent et estiment qu'ils sont mieux positionnés que d'autres groupes étrangers pour surfer sur cette dynamique. Leur enthousiasme pourrait toutefois être rapidement douché...Dans le paysage chaotique qu'a été ce premier semestre commercial, marqué par la crise du Covid, les constructeurs automobiles français tirent toutefois une satisfaction: l'excellente tenue des ventes de voitures électriques. D'après l'institut JATO, sur un marché en baisse de 43% sur les cinq premiers mois de l'année, les ventes de voitures électriques se sont contractées de seulement 8%... Autrement dit, elles ont représenté en proportion, une très grande part du marché du neuf. En mai, elles ont même acquis 15% de part de marché, contre 7% un an auparavant, toujours d'après les données JATO. La dynamique autour de la voiture électrique est une vraie bonne nouvelle pour les constructeurs, surtout dans le contexte des objectifs CO2.
Renault Zoé, leader en Europe
C'est encore plus vrai chez Renault qui a besoin de capitaliser sur une bonne nouvelle après une série de crises et contraint de recourir à un prêt garanti par l'Etat. Alors on le revendique très fort: la Zoé est numéro un en Europe. Mieux, les ventes ont même bondi de 50% soit une énorme surperformance sectorielle.
Pour Renault, c'est une excellente nouvelle puisque ces ventes lui permettent de sécuriser sa trajectoire CAFE, du nom des seuils CO2 au-dessus desquels de lourdes amendes seront infligées. Il y a encore six mois, les analystes n'étaient pas certains que la marque au losange serait dans les clous, et ce, en dépit de sa gamme électrique.
Chez Peugeot, on se réjouit également de la bonne performance des ventes de voitures électriques. Contrairement à Renault qui a une gamme électrique depuis 10 ans, Peugeot n'a introduit de produits 100% électrique que depuis le début de l'année. La performance de la 208 électrique (e208) sur ces six derniers mois est donc une très bonne surprise pour la marque au lion. "17% des ventes de 208 sur le semestre sont des versions électrique, et 26% sur les portes ouvertes en France", lance non sans enthousiasme, Jean-Philippe Imparato, directeur général de Peugeot.