Pollution au béton de la Seine : "incident involontaire" pour Vinci, "accident intolérable" pour la région

Publié le 28 mai 2019 à 15:12 - Mis à jour le 12 décembre 2024 à 23:35

Vinci, a suivre a la bourse de paris

Charles Platiau

Le conseil régional d'Ile-de-France a voté, le 22 mai 2019, la suspension de ses subventions au chantier d'extension du RER E, tant que le groupe Vinci "n'a pas apporté la preuve de la remise en état" des berges de Seine de Nanterre touchées par de la pollution au béton. Le géant du BTP s'en défend.

Un incident d'exploitation "involontaire, anormal et exceptionnel". C'est par ses mots que le groupe Vinci qualifie le déversement des eaux chargées de résidus de béton venant d'une centrale servant à alimenter le chantier d'extension du RER E. A la suite d'une enquête interne, le géant du BTP constate en effet que "les écoulements ne sont pas du béton mais de l'eau grise chargée de sable et de traces de ciment désactivé, c'est-à-dire ayant perdu ses capacités d'adhésion."

"C'est un accident stupéfiant, inacceptable et intolérable !"réagit auprès deLa TribuneJean-Philippe Dugoin-Clément, vice-président (UDI) du conseil régional d'Ile-de-France chargé de l'écologie et du développement durable."Il n'est pas possible d'avoir ce type de choses sur un chantier financé par de l'argent public" (Société du Grand Paris, SNCF Réseau, départements, région, Ndlr).

"Que ce soit réparé des fonds privés !"

L'élu francilien refuse de "jouer les enquêteurs" mais annonce que le groupe Vinci sera convoqué par la commission "Environnement" de la région "pour qu'ils viennent se présenter et s'expliquer". De son côté, le géant du BTP rappelle qu'il s'est "engagé", par un courrier du 10 mai à l'attention de la présidente Valérie Pécresse, "à remettre en état la partie de la berge de la Seine concernée immédiatement après en avoir obtenu l'autorisation (...) en lien avec les services de l'État, le Port autonome et toutes les parties prenantes."

Il n'empêche : le vice-président (UDI) du conseil régional d'Ile-de-France chargé de l'écologie et du développement durable n'entend pas en rester là. "Le point essentiel est que ce soit réparé par des fonds privés" estime-t-il.

"Ce n'est pas au citoyen de payer ! Le pollueur, volontaire ou involontaire, doit être le payeur" insiste Jean-Philippe Dugoin-Clément. "Nous ne sommes ni procureurs ni juges, mais nous sommes responsables de l'argent public. Je ne doute pas que Vinci fera ce qu'il faut."

Une quantité de matière inférieure à 5 mètres cubes

Pour sa défense, le géant du BTP assure encore que seule "une dizaine de mètres carrés de talus végétal ont été teintés par une fine couche grise et un dépôt de sable comportant des traces de ciment sans cohésion déposées en pied de quai dans le lit de la Seine, sur une surface d'environ 20 m² et sur une épaisseur variable de 5 à 20 cm". Et de conclure : "La quantité de matière est donc estimée à moins de 5 mètres cubes, contrairement aux milliers de mètres cubes annoncés dans les médias."