Nouvel espoir pour Alitalia, Air-France-KLM dans la boucle

Le dossier Alitalia n'en finit pas de rebondir. La compagnie aérienne menacée de faillite et d'un arrêt de ses vols d'un jour à l'autre faute d'argent voit renaître un espoir de survie.

Selon plusieurs sources, le projet de reprise par des investisseurs financiers italiens regroupés sous le nom de Cai, la compagnie aérienne italienne, pourrait être réactivé après son récent échec faute d'accord sur la restructuration avec les syndicats. Selon l'agence de presse italienne Ansa, la CGIL, première centrale syndicale italienne, marquée à gauche,opposée jusqu'à présent à la reprise d'Alitalia, aurait donné son accord ce jeudi, au cours d'une réunion avec le gouvernement. Mais la CGIL a démenti. Participant également à cette réunion, les trois autres syndicats, l'UIL, la CISL et l'UGL, avaient déjà dit oui à la reprise à la semaine dernière.

Toutefois, les cinq autres syndicats d'Alitalia, représentant les pilotes et le personnel navigant, n'étaient pas présents à cette réunion. De leur position dépendra la mise en place ou non de cette solution de reprise.

Air France-KLM qui n'avait pu s'entendre préalablement sur un projet de rachat d'Alitalia, là encore pour ces questions sociales, pourrait être du voyage. Le grand transporteur franco-néerlandais prendrait 10% à 20% du capital dont il détient déjà 2% et qui est son allié au sein du club de compagnies Skyteam.

L'ancien patron d'Alitalia et consultant d'Air France-KLM, Francesco Mengozzi, aurait transmis mercredi au gouvernement italien un "message d'intérêt" du numéro un de la compagnie franco-néerlandaise, Jean-Cyril Spinetta, envers Alitalia.

Changement de pilote officialisé chez Air France-KLM

Air France-KLM a annoncé ce jeudi soir officiellement - comme la Tribune l'avait révélé cette semaine - que le PDG Jean-Cyril Spinetta va laisser les commandes d'Air France-KLM à son numéro deux et bras droit depuis 11 ans, Pierre-Henri Gourgeon, au 1er janvier 2009, tout en restant président du conseil d'administration du groupe franco-néerlandais. Selon les statuts du groupe, le mandat de Jean-Cyril Spinetta, comme PDG du holding Air France-KLM et d'Air France, court jusqu'en 2010 - année de la retraite pour Pierre-Henri Gourgeon- mais peut être prolongé jusqu'en 2013. Ensuite, la compagnie pourrait choisir un homme plus jeune pour prendre les commandes comme Bruno Mattheu, 45 ans, actuellement responsable du marketing et du réseau ou Pascal de Izaguirre, 51 ans, chargéde l'exploitation au sol.