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Les derniers "gros coups" de Vincent Bolloré

Hélène Haus

Publié le 20 septembre 2013 à 13:47 - Mis à jour le 20 septembre 2013 à 18:16

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François Hollande a inauguré, ce vendredi matin, une usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques appartenant à Vincent Bolloré, dans le Finistère. Au fil de sa carrière, l'homme d'affaires breton a développé son entreprise familiale, lancée en 1822 par ses ancêtres. En gérant habilement ses relations avec le monde politique. Après une longue période où il s'est montré relativement discret , il a multiplié les coups d'éclat ces dernières années notamment dans la communication..

Avant de lancer la deuxième conférence sur le climat, ce vendredi , François Hollande a inauguré, le matin même, une usine de fabrication de batteries pour voitures électriques appartenant à Vincent Bolloré en Bretagne. L'homme d'affaires français a su s'attirer ces dernières années les soutiens, plus ou moins voyants, des hommes politiques, de Nicolas Sarkozy à Arnaud Montebourg, en passant par l'actuel président de la République. Dans les médias, la communication, la publicité ou l'automobile, le sexagénaire a bâti un empire aussi puissant qu'ancien. Le milliardaire breton a, en effet, repris l'entreprise familiale créée par ses ancêtres, il y a près de deux siècles, en 1822. La Tribune  dresse un florilège de ses dernières bonnes affaires.

LA VENTE DE SES CHAINES DE TÉLÉ 

Rachat du Parisien, des Échos et même de La Tribune... De nombreuses rumeurs ont circulé sur les ambitions de Vincent Bolloré dans l'univers des médias. Il a, en tout cas, bel et bien lancé son propre quotidien gratuit Direct Matin en partenariat avec le journal Le Monde en 2007. Côté télé, il créé Direct 8, en 2005 et Direct Star, en 2010 sur la TNT. En 2011, il revend 60% du capital de ses deux chaînes à Vivendi. L'opération lui rapporte alors 279 millions d'euros, payés en action Vivendi.

>> Lire aussi : En vendant ses chaînes TV, Bolloré met un pied dans Vivendi

LA PRISE DE CONTRÔLE DE VIVENDI

En vendant ses deux chaînes à Vivendi, Vincent Bolloré n'est pas seulement entré au capital du groupe. En acquérant 5,01% des parts, il en est également devenu son premier actionnaire. Cette semaine, il a d'ailleurs pris la vice-présidence du conseil de surveillance. Le 8 septembre dernier, l'AFP affirmait même qu'il souhaitait en prendre la direction. Une information que l'homme d'affaires s'est empressé de démentir en affirmant qu'il n'était pas "à la recherche d'un poste ou d'une rémunération dans le groupe Vivendi".

>> Lire aussi : Vincent Bolloré se pose en défenseur d'un Vivendi français

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LA CONQUETE D'HAVAS

En 2005, Vincent Bolloré devient le premier actionnaire du groupe Havas, qui contrôle notamment  Euro RSCG. En 2012, il décide de fondre davantage cette agence dans le groupe en la rebaptisant Havas Worldwide. Une manière de renforcer son emprise sur l'agence.

>> Lire aussi : Jacques Séguéla: "Bolloré rêve de reconstruire le grand Havas"

LA CONVOITISE DES HOMMES POLITIQUES

Nicolas Sarkozy avait suscité la polémique, en 2007, en passant des vacances sur le yacht de Vincent Bolloré, au lendemain de sa victoire à l'élection présidentielle. Ami de l'ancien président, l'homme d'affaires s'est trouvé un soutien inattendu chez le socialiste Arnaud Montebourg. Le ministre du Redressement productif a ainsi écrit, selon L'Express, au président du Niger pour soutenir la candidature de Vincent Bolloré dans la construction d'une ligne de chemin de fer dans le pays. Dans une émission de LCI (voir ci-dessous), le chef d'entreprise a salué, à son tour, le talent d'Arnaud Montebourg dont il jugeait les actions "formidables". Les deux hommes se sont trouvés un point en commun: la défense de l'industrie française.

> (Re)voir Vincent Bolloré sur LCI :

LE SUCCÈS D'AUTOLIB

Elles font désormais partie du paysage parisien. En 2011, Vincent Bolloré a lancé Autolib, le premier réseau de location de voitures électriques en libre-service de la capitale. Un modèle dont il d'ailleurs annoncé l'exportation, en juin dernier, à Indianapolis aux États-Unis. Le groupe espère lancer prochainement son Autolib à Lyon et Bordeaux. Il souhaiterait aussi commercialiser directement sa voiture électrique, la Bluecar, auprès des particuliers.

>> Lire aussi : Autolib' confirme son succès en dehors des frontières de Paris.

LE PARTENARIAT AVEC RENAULT

Fort du succès d'Autolib - plus de 12 millions de kilomètres parcourus entre décembre 2011 et février 2013 par sa flotte de véhicules - Vincent Bolloré vient de signer un partenariat avec Renault pour lancer une nouvelle voiture électrique. Les deux groupes souhaitent créer un véhicule trois places doté d'une batterie Bolloré de 20kWh. Une initiative saluée par un certain Arnaud Montebourg. "Il était nécessaires qu'ils s'unissent, qu'ils se donnent la main", a déclaré le ministre du Redressement productif.

>> Lire aussi : Renault et Bolloré s'allie pour la voiture électrique.

LA VENTE RÉUSSIE D'AEGIS

En 2012, Vincent Bolloré a cédé les parts qu'il détenait dans le groupe publicitaire Aegis, la maison-mère de l'agence de publicité Carat. Vincent Bolloré, qui en était - encore - le premier actionnaire, a cédé 26,4% de ses parts à l'agence japonais Dentsu pour 915 millions d'euros.

À lire également

  • Renault et Bolloré s'allie pour la voiture électrique
  • Vincent Bolloré se pose en défenseur d'un Vivendi français
  • Bolloré accuse un sous-traitant de BMW d'avoir espionné son Autolib
  • Vincent Bolloré est prêt à prendre les rênes de Vivendi

>> Lire aussi : Publicité : Bolloré sort d'Aegis avec une belle plus-value.

Hélène Haus

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