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Le livre blanc doit fédérer la recherche portuaire et la rapprocher des enjeux opérationnels.
Grand Port Maritime de Dunkerque
Economie bleue, géopolitique, aménagement du territoire, environnement... les enjeux ne manquent pas autour du monde portuaire. Pourtant milieux académique et économique semble avancer en ordre dispersé sur ces questions. C'est avec l'ambition de remédier à cette situation qu'un livre blanc sur la recherche portuaire vient d'être publié début février. Il doit aboutir à la mise en place d'une feuille de route en coordination avec les différents acteurs du secteur, en vue de fédérer la communauté de recherche et contribuer à la stratégie de reconquête des ports français.
Impulsé par la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM) du ministère de la Transition écologique au premier semestre 2020, ce travail a été porté par quatre universitaires sous la coordination du Centre national de la recherche scientifique (CNRS). Il s'inscrit dans le cadre de la nouvelle stratégie nationale portuaire dévoilée il y a un an par le Premier ministre Jean Castex, et qui porte l'ambition de reconquérir des parts de marchés sur la concurrence modale et les autres ports européens.
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Pour Antoine Frémont, directeur de recherche en géographie à l'Université Gustave Eiffel, l'objectif est d'identifier comment la recherche portuaire peut contribuer à cette stratégie nationale. Dans ses réflexions, le renforcement des passerelles entre les chercheurs et les opérationnels fait ainsi partie des priorités. "Nos recherches portuaires doivent être le fruit d'un dialogue avec les milieux socio-économiques et institutionnels", établit-il ainsi.
