Il ne s'ennuie jamais. C'est du moins ce que Jean Castex affirme lorsqu'il est interrogé sur son poste de président-directeur général à la RATP. Nommé en octobre 2022 par le président Emmanuel Macron, à la suite de la démission surprise de Catherine Guillouard, l'ancien Premier ministre a aussitôt été mis à l'épreuve sur la bonne réussite des Jeux olympiques.
Dès janvier 2023, il est convoqué au conseil régional d'Île-de-France pour un conseil d'administration extraordinaire d'Île-de-France Mobilités présidée par Valérie Pécresse. Devant la presse et les autres opérateurs de transport, Jean Castex a dû admettre que « la qualité de service s'est dégradée ».
Face aux difficultés à pourvoir des postes en maintenance et en sûreté, au boom des démissions - 1.000 en 2022, contre 400 en 2019 - et à un mouvement social « latent » dans certains services, le PDG de la Régie communique alors sur un « plan massif » de recrutement de 4.500 travailleurs en 2023, ainsi que la création de centres de formation et d'apprentissage (CFA) internes pour les métiers de la maintenance et de la sûreté.
Aujourd'hui, la RATP affirme avoir embauché près de 6.600 personnes en 2023 - 4.900 CDI, 1.000 alternants et 700 contrats d'insertion. « Le recrutement est le principal levier pour être prêt pour les JOP. Nous devons avoir des personnels formés, en quantité et en qualité », déclare à La Tribune la DRH du groupe, Marie Cosson.
