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ClimatTransitions Écologiques

Le zéro artificialisation nette donne des maux de tête aux ports de la Seine

Nathalie Jourdan

Publié le 10 mars 2023 à 15:57 - Mis à jour le 10 mars 2023 à 17:50

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Foncier ZAN Haropa Port

Haropa Port fait face à une hausse des besoins fonciers tout le long de l'axe Seine.

DR

Le Quotidien Numérique

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Photo d'illustration de l'article
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Comment concilier la sobriété foncière imposée par l’objectif du zéro artificialisation des sols et le double défi de la réindustrialisation et de la décarbonation ? C’est l’équation à plusieurs inconnues que doit résoudre Haropa Port, l’établissement public qui chapeaute les ports du Havre, de Rouen et de Paris.

Sur le port du Havre, l'immense usine flambant neuve de Siemens Gamesa Renouvelables (SGRE) tourne à plein régime, son centre de formation aussi. Des 750 recrutements promis à l'origine par le turbinier, le curseur a été poussé à 900. Nécessité fait loi, il faut produire les éoliennes qui vont équiper les futurs parcs en mer appelés à émerger des flots dans les prochains mois et années. Mis à feu depuis à peine un an, le site dont le bâtiment principal s'étend sur 500 mètres de long convoite déjà d'autres espaces.

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Et pour cause. Les pales de plus de 80 mètres de long vont s'allonger au-delà des 100 mètres. Quant aux nacelles qui surplombent les mâts, elles accaparent le volume d'un confortable studio parisien. « Nous occupons  36 hectares et sommes à la recherche de 4 hectares supplémentaires à des fins de stockage », confirme Frédéric Petit, président de Siemens Gamesa France.

Sanctuariser ou construire, faudra t-il choisir ?

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A l'échelle de la basse vallée de Seine, ce jeu de gagne terrain n'est pas prêt de mollir si l'on se réfère aux engagements pris par Emmanuel Macron sur l'éolien marin. Parce que venté et peu profond, le littoral normand, est bien placé pour accueillir un ou plusieurs autres parcs dans le futur, en complément des cinq déjà programmés ou en construction. A la clef, de gros besoins d'espaces sur le front de mer. « La planification en mer promise par l'Etat va devoir s'accompagner d'une planification à terre », prévient le dirigeant de SGRE.

Nathalie Jourdan

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