Hauts-de-France : quand les startups du nord doivent aider l'industrie à se digitaliser
Gaëtane Deljurie, à Lille
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Tech Fab Summit
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Tech Fab Summit
L'objectif est clair : marier le petit coq bleu avec le petit coq rouge. « Le label FrenchTech, écosystème des nouvelles technologies, a fêté cette année ses dix ans et nous avons souhaité lui faire rencontrer officiellement le monde industriel de la French Fab, celui de l'industrie », résume Sam Dahmani, directeur général délégué de la FrenchTech Lille, Hauts-de-France. « Avec ce premier salon Tech & Fab Summit, inédit en France, nous souhaitons aider les industries à rencontrer les startups afin de mieux se digitaliser ».
Et la démarche est d'autant plus pertinente que la région Hauts-de-France compte plusieurs acteurs de taille, qui ont démontré le gain apporté par la tech aux industries. Comme OVH qui a révolutionné l'hébergement des sites internet en fabriquant ses propres baies informatiques. Ou comme la startup industrielle française Exotec qui a révolutionné la préparation de commandes avec ses robots autonomes. Ou encore Inodesign, la pépite qui relocalise l'industrie électronique en France (et qui a remporté le prix 10.000 Startups 2022 de La Tribune).
« Le tissu économique nordiste est aujourd'hui suffisamment mature pour attirer des industries », reprend Sam Dahmani. « Je pense à Verkor qui va installer sa gigafactory près de Dunkerque : cette startup industrielle grenobloise a compris que sa chaîne de production était plus pertinente en Hauts-de-France », commente le directeur général de la FrenchTech Lille.
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« Je crois beaucoup à la rencontre de ces deux mondes qui ont des cultures différentes mais qui ont les mêmes objectifs, à savoir d'immenses défis à relever comme la décarbonation par exemple », souligne Corinne Molina, ambassadrice French Fab Hauts-de-France et co-fondatrice et CEO du groupe industriel Mäder, développant des peintures et composites pour l'industrie et qui se retrouve sur les TGV, le booster de la fusée Ariane ou l'intérieur de la voiture Renault 5 électrique.
Gaëtane Deljurie, à Lille