Comment CMF soutient l'agriculture urbaine dans les villes de demain
Frédéric Thual
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Autrefois cantonnée au fin fond d'un territoire horticole ou d'une tenue maraîchère, la serre entre en ville. « Sa vocation n'est plus seulement de produire des tomates ou des concombres. Elle a un rôle social, environnemental et sociétal », observe Renaud Josse, PDG de CMF, un fabricant de serres en verre et en plastique engagé dans de nombreux projets de serres urbaines dans l'Hexagone. À Nantes, le projet immobilier des 5 Ponts, imaginé pour offrir en 2020 un accueil de jour et de nuit aux sans-abri, intégrera deux fermes urbaines aux quatrième et sixième étages, ainsi que deux jardins d'hiver privatifs. En région parisienne, la cité maraîchère de Romainville, destinée à favoriser l'insertion, la pédagogie et l'agriculture urbaine, comprendra deux serres.
Occupant 1.000 mètres carrés, celles-ci devraient produire 12 tonnes de fruits, légumes et plantes permettant d'alimenter 200 familles. Au ZooParc de Beauval, dans le Loir-et-Cher, CMF s'est vu confier la réalisation d'un dôme hors norme - 100 mètres de diamètre pour 38 mètres de haut - qui abritera un restaurant et une serre tropicale où se croiseront animaux et visiteurs. Des équipements évidemment non climatisés, où la gestion des flux d'air et de ventilation est privilégiée. C'est notamment pour sa capacité à dompter le climat intérieur, développée à travers la réalisation de serres de recherche pour Inra-Agrocampus à Angers, l'université catholique de Louvain ou l'institut du végétal Arvalis, que CMF a été choisi.
Fabricant de serres horticoles, maraîchères et de recherche, l'entreprise, basée à Varades (44) et à Monteux (84), est arrivée sur le marché du bâtiment dans les années 1980 pour accompagner l'essor des jardineries (Jardiland, Gamm Vert, Truffaut...). « Nous sommes devenus un acteur multiniche », indique Renaud Josse, le président de CMF, qui emploie 200 personnes et réalise un tiers de son chiffre d'affaires - 35 millions d'euros en 2018 - dans son activité bâtiment. Cet ingénieur a débuté sa carrière dans l'industrie automobile à l'export. Lorsqu'il reprend l'entreprise en 2009, il mise sur la R & D et les marchés étrangers.
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