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immatriculations
Vente de voitures : les gagnants et les perdants de 2010
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latribune.fr | 03/01/2011, 13:10 - 317 mots
Dacia réalise la plus forte poussée de l'année et Toyota la plus forte baisse. Quant à l'allemand Mercedes, il se fait coiffer au poteau par BMW et Audi.
Même si ses performances ont été moins flamboyantes en décembre (+7,1%), Dacia peut se targuer d'avoir réalisé la percée la plus spectaculaire de l'année écoulée : +71%. En 2010, la marque "low cost" du groupe Renault aura séduit plus de 100.000 Français et sa part de marché (4,65%) fait d'elle la cinquième marque la plus vendue en France derrière Renault (22%), Peugeot (17,8%), Citroën (14,6%) et Volkswagen (6,5%).
Nissan, seule marque japonaise en hausse
Toyota s'octroie en revanche la palme de la marque la plus délaissée par les Français. Ses ventes ont baissé sur l'année de 26%. D'une façon générale, les marques de voitures japonaises n'ont plus le vent en poupe. Les ventes de Mazda et de Suzuki se sont effondrées de plus de 20%. Seul Nissan tire bien son épingle du jeu avec un rebond spectaculaire de ses immatriculations sur l'année : 17,8%.
Le match allemand tourne au profit d'Audi
La compétition entre les marques allemandes se traduit également par des changements notables. En dépit d'un très bon mois de décembre (+9,6%), Mercedes a vu ses ventes baisser sur l'année de 10,4%. Dans le même temps, BMW gagnait 6,1% et Audi 3,7%. Le constructeur souabe arrive ainsi en troisième position en termes de véhicules vendus 45.612 exemplaires), devancé par son concurrent bavarois (46.076 ex.) et surtout Audi qui a passé le cap des 50.000 exemplaires.
Une Ferrari vendue par jour ouvrable
Parmi les marques les plus prestigieuses, c'est Rolls Royce (groupe BMW) qui s'octroie la percée la plus impressionnante avec une hausse des ventes de 54,5%, avec, il est vrai, seulement dix-sept ventes. Autant dire que sur ce terrain aussi le groupe Volkswagen n'a pas à rougir de ses performances puisqu'en cumulant Bugatti, Lamborghini et Bentley, il a engrangé 79 immatriculations de limousines dont le prix de vente dépasse nettement les 150.000 euros. Mais le champion des sportives inabordables reste Fiat qui, sur l'année, aura vendu 300 Ferrari et 162 Maserati.
Commentaires
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casper a écrit le 11/09/2011 à 08:40 :
Bin moi je roule en Toyota c'est ma 4° et franchement jamais aucun probleme alors qu'avanr j'ai roule en clio,206, ax .... que des merdes avec et un sav tres incompetant. Chez toyota tout est clair et carre. la prochaine sera une Toyota et surement une hybride car la Toyota a 20 ans d'avance sur les autres constructeurs...
europ a écrit le 11/01/2011 à 17:27 :
A l'avenir Renault ne fabriquera plus que des dacia Marque vouée au bas de gamme
Le Problème a écrit le 08/01/2011 à 07:48 :
Vu les moyens de productions modernes, il serait imaginable et possible que dans un avenir pas trop lointain la production de biens de consommation de l'Europe entière passe aux mains des Allemands, pour ne parler que d'eux. Bon. Des usines partout la-bas, tout le monde travaille et gagne bien sa vie. Ça c'est bien pour eux. Mais nous alors, le reste des Européens qu'est-ce qu'on fait pour gagner nôtre vie? Que prévoient les accords communautaires pour empêcher cela? Le reste de l'Europe ne vas quand même pas être réduite à élever des poulets, des cochons et des vaches. Parce-que comme en Allemagne l'élevage se fait a la dioxine, nous aurions une petite chance de garder au moins ça pour nous. Mais toute l'Europe ne peut pas vivre que de ça? Il faut faire quelque chose, ou alors on referme les frontières comme c'était avant!
tout petit la France... a écrit le 05/01/2011 à 09:08 :
la france est un petit pays à l'echelle du monde. Toyota fait son volume de vente aux etats unis et en asie ce qui n'es pas le cas de Renault regardez un planisphère de temps en temps... et comparez le marché francais avec le marché asiatique et americain
christophe a répondu le 06/01/2011 à 12:05:
je vous ferai remarquer que Renault possède Nissan qui est très bien représenté aux USA. Renault comme d'autres marques françaises ont tenté d'investir le marché US. Beaucoup d'investissements pendant la crise des années 80 que les marques ont renoncées... Renault a lancé la Fuego qui s'est un peu vendue et Alpine également ... les autres marques n'ont même pas un modèle qui roule encore là-bas ! alors que les Alpines roulent toujours !
groupe mondialisé a répondu le 06/01/2011 à 12:47:
Il est clair que Renault est désormais un groupe mondialisé : Nissan au japon et aux USA, Renault et Dacia en europe, Samsung en corée et sans doute en asie du sud-est, Renault en amérique du sud, afrique et proche-orient. Il n'y a guère qu'en Inde et en Australie que le groupe est vraiment absent.
Normal a écrit le 04/01/2011 à 14:01 :
Quand TOYOTA fourni des pièces de consommation courrente, tel que des plaquettes de frein, uniquement sur commande avec un délai de deux semaines et en plus 20 à 30% plus chère que les autres, je comprends que les français n'en veuillent plus.
boic5530 a écrit le 04/01/2011 à 12:50 :
faut a) robotiser autan que possible tous les rouages de la société française (surtout les administrations, les médecins et la police, payés par ceux qui fabriquent les produits ) afin de produire moins cher que les chinois, tunisiens et autres pays à bas coûts salariaux ! _ _ b) reprendre sur l'héritage ...les prestations sociales versées du temps de notre vivant !
aze789 a écrit le 04/01/2011 à 08:50 :
Et que va t il se passer en 2011 sans prime à la casse? l'État (nous,contribuables) va aider financièrement les constructeurs français pour ne pas boire la tasse.Alors la facture sera salée quand on ira chez le concessionnaire pour une réparation car il faudra bien rééquilibré le trou financier. Heureusement que je suis motard.
Anthony a répondu le 06/01/2011 à 22:22:
+1
meteorite a répondu le 07/01/2011 à 10:16:
moi je roule en cox ,le concessionnaire connait pas .........
Dacia a écrit le 03/01/2011 à 14:58 :
La marque bas-prix. Merci
Sanderos a écrit le 03/01/2011 à 13:18 :
Daci en 5.... c'est quand même fou
Luis a répondu le 03/01/2011 à 14:50:
C'est vrai... Et l'an prochain, 4eme qui sait?
Kipo a répondu le 03/01/2011 à 16:51:
Eh oui, pourquoi pas, les Français, faute de vouloir travailler autant que les autres, chargés de services publics endormis et néanmoins grévistes, étant, globalement, de plus en plus pauvres.
Freudmaster a répondu le 04/01/2011 à 07:25:
Je pense que dans les millions de chomeurs, ils sont quelques centaines de milliers a vouloir travailler. C'est fou de lire des commentaires aussi etroits d'esprit et rempli d'autant de frustration.
2RANC a répondu le 04/01/2011 à 08:51:
Que Freudmaster m'explique pourquoi les gens préférent rester chômeurs plutôt que d'accepter les postes dans l'hôtellerie ou même simplement des postes de bucherons...
pheg a répondu le 04/01/2011 à 11:43:
Tout le monde veut travailler mais pas trop, avec un gros salaire, les 35 heures, les RTT, pas trop loin de chez lui et, si c'est possible ne pas payer d'impôt. Ah oui, aussi, si on pouvait être payé les jours de grève... STOOOOOOOP
Freudmaster a répondu le 04/01/2011 à 12:07:
Je vous emmene tous en Rhone Alpes, rendre visite aux 300 ouvrieres smicardes de Lejaby qui viennent d'etre licenciees pour cause de delocalisation en Tunisie, et je vous mets au defi de les traiter de faineantes face a face et pas derriere votre ecran. Je donne 500 euros a la personne qui viendra maintenant leur dire qu'elles sont des faineantes car chomeuses et licenciees depuis le 31 decembre. Elles n'ont pas choisi d'etre chomeuses et ne reclamaient pas 3000 euros par mois ni des RTT, juste de continuer a travailler. Alors un peu de respect
verite a répondu le 05/01/2011 à 09:55:
merci pour tous vos commentaires!!! personnes en france n'a envie de travailler au vu de tout ce que l'etat donne pour rester sur son canape et profiter du systeme(un peu d'assédic et un peu de black et je gagne 2 fois plus q'un salarié!!) vive la france
micky a répondu le 07/01/2011 à 10:16:
etant chomeur de 57 ans ;je puios garantir que je prefererai avoir un emploi et faire 39 heures hebdo ,meme a 9euros de l heure plutot que de vivre d assistat .cela va un moment mais rien n est plus digne que de se rendre toius les jours au travail :pour le moral ,l equilibre et ne pas se sentir rejetté ! et le chomage ne dure qu un temps et le rmi me fait peur ! si quelqu un peut me contacter sur nantes pour un emploi ,je prends .
meteorite a répondu le 07/01/2011 à 10:20:
il est clair que les chômeurs n ont pas envie de travailler ,leur rmi s est leur argent de poche ,ont leur paye tout ,l etat offre les logement ,les resto du coeur la bouffe ,emaeus les meubles ,alors que le smicard il lui reste 100 euros pour payer son gasoil ,ça bouffe ,et ces impots même pas de quoi acheté un flingue pour se tiré une balle...