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En 2023, Dassault Aviation a pâti des difficultés récurrentes de ses fournisseurs, qui ont entraîné une réduction des livraisons d'avions de combat et surtout d'affaires par rapport aux prévisions fin 2022.
Dassault Aviation
Les résultats 2023 de Dassault Aviation sont trompeurs. Bien sûr le chiffre d'affaires et les prises de commandes ont plongé respectivement en 2023 de 31% (à 4,8 milliards d'euros) et de 60% (de 20,9 milliards en 2022 à 8,2 milliards d'euros en 2023). Mais, à l'image de tous les maîtres d'oeuvre aéronautiques, l'avionneur tricolore (Rafale et Falcon) a lui aussi pâti des difficultés récurrentes de ses fournisseurs, qui ont entraîné une réduction des livraisons d'avions de combat et surtout d'affaires par rapport aux prévisions fin 2022. Puis, la comparaison avec 2022, une année exceptionnelle sur le plan commercial (92 Rafale et 64 Falcon vendus à l'export) pouvait être très périlleuse pour Dassault Aviation. Cela a bien été le cas.
Au final, les fondamentaux de l'avionneur sont solides et sains - ce qui n'est pas une surprise connaissant la maison Dassault - , et surtout l'avenir reste prometteur... En 2024, Dassault Aviation prévoit un chiffre d'affaires en hausse par rapport à celui de 2023. Soit un chiffre d'affaires de la classe de 6 milliards d'euros pour la livraison de 35 Falcon et 20 Rafale.
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Dassault Aviation aurait pu faire aussi bien qu'en 2022 mais les astres n'ont pas voulu s'aligner : l'Indonésie a mis en vigueur la dernière tranche de 18 appareils seulement au début du mois de janvier 2024 et l'Inde n'a pas finalisé le contrat pour la commande de 26 Rafale Marine annoncée en juillet. Au-delà de ces péripéties, le bilan commercial du Rafale en 2023 fait partie des très belles années avec 60 avions de combat (92 en 2022 et 49 en 2021), qui ont boostés le carnet de commandes de Dassault Aviation (211 Rafale, dont 141 à l'export et 70 pour la France). Ce qui permet à l'avionneur d'avoir une production du Rafale « au minimum pour les dix ans à venir », a estimé mercredi le PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier. Au total, l'avionneur a vendu depuis le début du programme 495 Rafale (234 pour la France et 261 pour l'export, en tenant compte de la dernière tranche des 18 Rafale pour l'Indonésie).
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