En publiant ses résultats du premier semestre, le groupe Renault confirme le redressement de ses comptes. Il a renoué avec un bénéfice net, qui dépasse les 2 milliards d'euros, et affiche une marge opérationnelle record à +7,6% pour la première fois depuis six ans. Le constructeur français a profité d'une hausse de ses ventes et des prix plus élevés qu'auparavant.Renault a définitivement achevé sa phase de redressement. Le constructeur français a dévoilé ce jeudi 27 juillet un bénéfice net de 2,1 milliards d'euros au premier semestre - contre une perte de 1,357 milliard un an plus tôt, imputable à l'arrêt de ses activités russes dans le sillage de l'invasion de la Russie en Ukraine.
Le groupe a aussi fait état d'une marge opérationnelle record de +7,6% sur les six premiers mois de l'année, en hausse de trois points de pourcentage sur un an. Il faut remonter six ans en arrière, au second semestre 2017, pour retrouver le précédent record de marge à 7%. C'est autant que l'un des plus gros constructeurs mondiaux, Volkswagen, qui a présenté une marge opérationnelle de 7,3% mais deux fois moins que son concurrent direct, Stellantis. L'objectif est d'atteindre une marge opérationnelle de
8% prochainement, et la cible pour 2030 est même à 10%.
Le chiffre d'affaires a atteint 26,8 milliards d'euros, en progression de +27,3% par rapport à un premier semestre 2022 qui, il faut le rappeler, a été très faible, en raison de la crise des semi-conducteurs qui a touché l'ensemble du secteur automobile et a affecté les ventes.
Le groupe avait relevé ses perspectives en juin dernier, grâce aux résultats de ses ventes en forte hausse, notamment sur le haut de gamme.
Plus d'un million de voitures vendues
Renault attribue d'ailleurs cette croissance au succès de ses nouveaux lancements, les SUV Arkana et Austral, la Mégane électrique, où les marges sont plus élevées que sur les autres segments ainsi que les modèles de sa marque économique Dacia, vendus dans des finitions supérieures et donc à des prix plus élevés.
