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Energies marines : l’hydrolien sort enfin la tête de l’eau

Nathalie Jourdan

Publié le 07 juillet 2023 à 16:10 - Mis à jour le 07 juillet 2023 à 16:10

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Vue d'artiste de la future ferme hydrolienne Flowatt, entre le cap de La Hague dans la Manche et l'île anglo-normande d'Aurigny.

Vue d'artiste de la future ferme hydrolienne Flowatt, entre le cap de La Hague dans la Manche et l'île anglo-normande d'Aurigny.

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C’est le signal qu’attendait la filière depuis longtemps. Le ministère de la Transition énergétique vient de donner son feu vert au développement en Normandie de la première ferme pilote hydrolienne française. Un soutien qui pourrait ouvrir la voie à l’inscription de cette technologie dans la prochaine programmation pluriannuelle de l’énergie.

Est-ce le besoin croissant en électrons qui se profile ? Toujours est-il qu'après plusieurs années de valse-hésitation qui ont conduit à la liquidation d'Openhydro, ancienne filiale de Naval Group, le gouvernement met enfin ses pendules à l'heure H.

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Le ministère de la Transition énergétique a annoncé le 6 juillet apporter son soutien au développement de Flowatt, la première ferme pilote hydrolienne française. La nouvelle était attendue de longue date par la filière française qui finissait par ne plus y croire. Porté par le turbinier grenoblois Hydroquest et l'énergéticien Qair, Flowatt va consister à immerger, d'ici 2026, sept hydroliennes de 350 tonnes chacune dans le courant marin du raz Blanchard, entre le cap de La Hague dans la Manche et l'île anglo-normande d'Aurigny.

«Le projet sera soutenu à hauteur de 65 millions d'euros par France 2030 et bénéficiera en complément d'un tarif d'achat préférentiel pour l'électricité produite», indique le cabinet d'Agnès Pannier-Runacher dans un communiqué.

Les développeurs adoubés par le gouvernement ne partent pas de zéro. Ils bénéficient des deux années d'expérience acquises à Paimpol-Bréhat avec un prototype de 1 MW. Il s'agit maintenant, pour eux, de démontrer la maturité de leur technologie à plus grande échelle. Chacune de ces sept turbines affichera en effet une puissance unitaire de 2,5 MW (soit 17,5 MW en cumulé).

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Dotées d'un étonnant axe vertical, elles seront construites par les chantiers navals CMN de Cherbourg, partenaire de la première heure. « Leur architecture originale doit permettre de s'adapter à la diversité des contraintes techniques en mer et d'en faire une technologie compétitive pour le marché français et à l'export », observe le ministère.

Nathalie Jourdan

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