Si développer les relations commerciales entre l'Union européenne et l'Asie centrale semblent avoir du sens sur les plans économique et géopolitique, l'affaire n'est pas simple quand les voies de communication les plus directes passent en plein cœur de la Russie. C'est à cette équation que se sont attelés les participants au Forum des investisseurs pour une Connectivité des transports entre l'UE et l'Asie centrale, qui se tient aujourd'hui et demain à Bruxelles. Et pour la résoudre, la Commission européenne et plusieurs institutions internationales se sont engagées financièrement pour débloquer jusqu'à 10 milliards d'euros d'investissements, avec comme objectif de développer cette connectivité sans passer par la Russie.
« Le forum des investisseurs marque une étape décisive dans la réalisation de la vision ambitieuse du corridor de transport transcaspien. Ensemble, nous nous efforçons d'établir une liaison plus rapide et plus fiable entre l'Europe et l'Asie centrale, de renforcer les liens et d'ouvrir de nouvelles voies à la coopération et au commerce », s'est réjoui Valdis Dombrovskis, vice-président exécutif de la Commission européenne chargé d'une économie au service des citoyens, et commissaire chargé du commerce, dans un communiqué.
Cet investissement de 10 milliards d'euros doit ainsi permettre de développer ce « corridor de transport transcaspien », qui se voudra ultramoderne, multimodal, efficace et durable. Il doit permettre de relier le Kazakhstan, le Kirghizstan, le Tadjikistan, le Turkménistan et l'Ouzbékistan à l'Est de l'Europe. Ce qui, par extension, doit aussi permettre de relier les hubs d'Asie, et notamment de Chine, en l'espace de 15 jours. Voire 13 à l'horizon 2040.
