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SAS rejoindra Skyteam le 1er septembre prochain.
ANDREW KELLY
Le rapprochement entre SAS et Air France-KLM se concrétise peu à peu. La compagnie scandinave - dont le groupe français doit devenir actionnaire - s'apprête à rejoindre l'alliance globale Skyteam. Elle quitte ainsi Star Alliance, dont elle avait été l'un des membres fondateurs en 1997 aux côtés de ses désormais anciens alliés comme Lufthansa ou United Airlines. Un coup dur pour ces derniers.
Les clients de SAS vont ainsi pouvoir accéder au réseau de plus de 1.000 destinations de Skyteam, citant notamment l'Afrique, l'Amérique latine et les Caraïbes. En contrepartie, l'alliance va désormais disposer d'un hub (plateforme de correspondance) en Europe du Nord, région qui lui échappait jusque-là. Elle va aussi bénéficier du réseau de SAS sur le transatlantique nord.
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Jusque-là pressenti, ce changement d'alliance va arriver très vite. L'accord d'adhésion signé ce lundi prévoit que SAS rejoindra Skyteam le 1er septembre prochain. Un délai très court au vu de l'important travail pour intégrer une alliance, notamment sur l'harmonisation des systèmes d'informations et la compatibilité des programmes de fidélité. A titre de comparaison, ITA Airways n'a pas encore fait le chemin inverse vers Star Alliance, malgré les négociations capitalistiques engagées officiellement avec Lufthansa depuis un an.
