Politique industrielle

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Vincent Levita est le président du fonds InfraVia, qui s'est vu confier le fonds français dédié aux métaux critiques initié par l'État.

Exclusif Fonds français dédié aux métaux critiques : « Nous participons à la construction d'une arme économique »

Créé en 2023, le fonds français dédié aux métaux critiques et confié à InfraVia vient d'officialiser ses deux premiers investissements. Dans un entretien accordé à La Tribune, son patron, Vincent Levita, promet d'autres deals en 2026 et le cap à venir du milliard d'euros levé pour les financer. Il demande néanmoins de la patience pour déceler l'intérêt d'un tel outil financier dans un secteur industriel au temps long.

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Entretien•Politique industrielle
La Chine compte accélérer la production de voitures électriques hors du pays, en misant sur l'Europe.

Automobile : pourquoi les constructeurs européens sont prêts à confier des usines à leurs adversaires chinois

Ces derniers mois, les constructeurs chinois de véhicules électriques s'intéressent de près aux capacités industrielles inutilisées en Europe de leurs homologues européens. Les projets de vente ne sont plus un sujet tabou dans la filière automobile européenne, qui doit sauver ses usines, tandis que la Chine doit préserver ses débouchés commerciaux face à une demande intérieure faible. Décryptage.

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Automobile
L'assemblage d'un moteur BMW dans l'usine BMW de Steyr, en Autriche.

Automobile : Trump relance les droits de douane, Volkswagen, Mercedes et BMW en première ligne

Washington veut relever les droits de douane sur les voitures et camions importés d’Europe. Pour l’Allemagne, l’addition s'élève à près de 15 milliards d’euros de production menacés à court terme, jusqu’à 30 milliards à plus long terme. Derrière ces montants, ce sont surtout Volkswagen, Mercedes et BMW, piliers du haut de gamme allemand, qui se retrouvent en première ligne.

Décryptage•Automobile
Le ministre de la Transition Écologique, Mathieu Lefèvre, appelle les services de l'État à se ranger du côté des industriels désormais.

Exclusif Mathieu Lefèvre : « Il faut engager un changement de culture administrative en faveur des industriels »

Instruction des autorisations environnementales accélérée, chamboulement des compensations, révision des dispositions autour des espèces protégées... Limité financièrement, le gouvernement tente tout de même de faire un pas vers les industriels et les porteurs de projets. Dans les colonnes de La Tribune, le ministre délégué à la Transition écologique, donne des détails sur ces nouvelles mesures.

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Politique industrielle
La future usine d’Axens dédiée à la fabrication d’un composant essentiel pour la batterie des voitures électriques va bénéficier de flux maritimes en provenance de Belgique.

Exclusif Batteries : le projet d’usine de cathodes d’Axens dans les Hauts-de-France devient un « grand projet stratégique »

Parmi les « grands projets stratégiques » dévoilés par l’Élysée, l’usine portée par l’ETI Axens et son partenaire chinois pour produire des matériaux actifs de cathode va être soutenue financièrement par le crédit d’impôt pour l’industrie verte. Le calendrier pour la production de ce composant essentiel pour la batterie des voitures électriques est revu.

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Automobile
La mine d’Échassières dans l’Allier devrait permettre de produire 34 000 tonnes par an d’hydroxyde de lithium, afin d’équiper 700 000 voitures électriques.

Investissements industriels : la mine de lithium de l’Allier au cœur des annonces d’Emmanuel Macron

Le président de la République sera dans l’Allier ce mercredi pour inaugurer l’un des 150 « grands projets stratégiques » retenus dans le cadre du dispositif d’accélération : la mine de lithium d’Imerys à Échassières. L’État, déjà actionnaire minoritaire de ce projet via la Banque des territoires, devrait annoncer de nouvelles mesures en matière de simplification et d’accès aux financements.

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