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Industrie
Le marché automobile français s'écroule
Alain-Gabriel Verdevoye | 30/01/2012, 15:32 - 215 mots
Les immatriculations de voitures neuves dans l'Hexagone ont reculé de 27% en janvier (chiffres arrêtés au 27 du mois), selon des données officieuses. Renault plonge de 45%, Peugeot de 37%.
Copyright Reuters
Les ventes de voitures particulières neuves s'effondrent dans l'Hexagone. Du 1er au vendredi 27 janvier, il s'était immatriculé 120.000 voitures à peine, contre 164.700 pour la même période de 2011, soit un recul de 27%, selon des sources officieuses. Les marques tricolores sont particulièrement frappées. Sur la période, les immatriculations de la marque Renault ont plongé selon nos informations de 45%, avec une part historiquement faible à 15,5% du marché hexagonal seulement. Peugeot chute de 37%, mais se paye le luxe de dépasser la marque Renault sur le mois en pénétration à 15,9%. Citroën recule de 31%. Du côté des groupes hexagonaux, seule Dacia, la filiale roumaine à bas coûts de Renault, sauve les meubles avec une baisse de 18%.
Les marques importéessont aussi touchées. Opel (GM) dégringole de 60%, Fiat de 50% selon ces mêmes chiffres officieux. Toyota fléchit de 22%, Ford de 19%. En revanche, Volkswagen est l'un des rares à progresser (+23%). Les chiffres officiels du marché automobile français seront publiés le 1er février. Et ils seront mauvais, prévient-on!
Ces données sont toutefois à relativiser. Elles s'inscrivent en référence à un mois de janvier 2011 assez élevé, puisqu'il comprenait encore des livraisons de véhicules bénéficiant de la prime à la casse arrêtée au 31 mars. Le niveau des commandes, qui conditionne les livraisons des prochains mois, est également bas.
Commentaires
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tête de boche a écrit le 03/02/2012 à 19:09 :
Les voitures françaises sont devenues trop chères ainsi que le carburant. Pour l'instant je garde ma twingo qui a 238000 kms et je l'entretiens. J'espère qu'on trouvera des "Tata" sur le marché suite à la vente des rafales à l'Inde et là, j'en achèterai une neuve. Même si ce n'est pas une voiture de qualité, le fait de moins rouler, à cause du prix exorbitant des carburants, me permettra de la conserver aussi longtemps. Quand je vois qu'il faut bientôt 3 heures pour changer une ampoule sur certains véhicules récents et que je vois un chirurgien en blouse blanche avec son défibrillateur et sa valise électronique pour détecter une panne et que ce diagnostic vaut pas loin de 60 à 100 euros, là je dis stop à la connerie. Je m'insurge devant ces arnaques flagrantes. Alors les voitures montées en France par une main d'oeuvre immigrée à partir de pièces importées, elles peuvent prendre la fusée Ariane pour aller sur une autre planète !
jean94 a écrit le 31/01/2012 à 21:30 :
j'arrive à 14 ans avec une évasion essence dont je me sers très peu ! je préfère garder mes sous pour voyager en train ou en avion/louer sur place plutôt que de risquer la prune. Malgré toutes les incitations et les contraintes de contrôle technique, je la garde !!
UBU 53 a écrit le 31/01/2012 à 17:50 :
Ma voiture (Opel) de 11 années et 235.000 km roule très bien, régulièrement entretenue, ne consomme que 5,6 litres en été et 6,3 l'hiver ... Ma précédente voiture (Toyota) avait dépassé les 350.000 km sans souci majeur. Avec le prix du carburant qui va atteindre celui du whisky ... je fais de économie car elle ne me coûte pas un sou en amortissement et à rouler à 90 km/h l'usure mécanique est des plus modestes Alors pourquoi changer ???? pour acheter un modèle français fabriqué ailleurs et faire de la peine à mon Génial Président .... Moi, je préserve mon pouvoir d'achat des prédateurs du Sarkozystan ... ;D)
burnouf 1er a écrit le 31/01/2012 à 15:10 :
ça devait arriver: une auto ce n'est pas un mouchoir en papier.Les incitations gouvernementales de 2009 pour répondre à la crise , par le truchement des primes à la casse et prime écolo, n'étaient qu'un écran de fumée.C'était reculer pour mieux sauter.La crise de 2008 aurait du etre une "aubaine" pour entamer de vraies réformes de structure et non pas créer des artifices que vous prenez 3 ans après en pleine figure.
DOUDOU a écrit le 31/01/2012 à 12:55 :
C'est encore un méfait de plus a mettre au crèdit du gouvernement car on ne peut plus acheter de voitures si les taxes sont de plus en plus lourdes aussi je suis tout a fait en osmose avec le personnel de PSA
jdfcar a écrit le 31/01/2012 à 11:53 :
N'achetez jamais une voiture française et étrangère sans une extension de garantie! Avec seulement deux ans de garantie vous êtes le pigeon idéal! Avec Toyota vous pouvez avoir 6 ans pièces et MO et/ou 200.000 km de garantie pour en général une somme de 600/700 euros! Jouez des remises pour récupérer cette somme.
Pigeon a répondu le 31/01/2012 à 12:58:
C'est pour les pigeons l'extension de garantie, il y a au moins 10 reportages qui ont été diffusé à ce sujet, plus celui de la semaine dernière sur la 5 qui montrait que les industriels s'étaient mis d'accord en 1920 pour fabriquer de la mauvaise qualité uniquement dans le but de faire tourner les stocks.
Beaumarchais a répondu le 31/01/2012 à 16:28:
heureux acuéreur d'une Honda Accord qui totalise 283000km et qui est en seuper-forme. Merci
RP a écrit le 31/01/2012 à 11:46 :
Si au moins les constructeurs faisaient l'effort de proposer de vraies alternatives aux voitures Essence / Diesel, nous ferions peut etre l'effort d'acheter des voitures neuves, mais tant qu'il y a du petrole...Si on m'avais demandé petit d'imaginer la voiture (ou le véhicule de transport) en 2012 et que je voyais finalement ce qu'il se fait, je serais vraiment déçu !!
whythis a écrit le 31/01/2012 à 11:31 :
"Volkswagen est l'un des rares à progresser (+23%)" Cherchez l'erreur! VW ne pratique pas des prix de vente bradés et il dame le pion à nos "champions" français ? il n'y a donc pas de problème de désir ou de moyens d'achat chez les automobilistes français mais une question se pose: leurs modèles répondent ils aux attentes des acheteurs en termes de qualité, équipemement , revente ou fiabilité ? Casser les prix ou multiplier les remises circonstancielles pour arriver à des chutes de ventes supérieures à 30% pose question... Est ce la gamme proposée qui est en décallage avec la demande qu'il faut pointer ou encore "un coup dans le dos" de nos amis allememands ?
je pleure a écrit le 31/01/2012 à 11:28 :
Allez donc produire en Chine et vendez vos véhicule aux chinois puisque le modéle social Chinois vous convient si bien Messieurs les industriels en attendant que nos politicars se grattent la tete pour trouver une solution qu ils ne veulent pas reconnaitre leurs echecs industriels.
Bravo a répondu le 31/01/2012 à 12:56:
Exact, tout à fait d'accord ...... mais ce qui les dérange, c'est que les chinois "moyens" achètent d'abord leurs marques nationales même si la qualité est moindre....... pas fou les chinois !!!
nos produits correspondent-ils aux besoins des clients? a écrit le 31/01/2012 à 11:00 :
Non, quand on pense à tous les gadgets ou accessoires fragiles (rétroviseurs futuristes) qu'on est obligé d'acheter et d'entretenir/remplacer par ex en cas d'accrochage. L'envolée des prix en particulier des carburants avec la chute de l'Euro plus le passage au franc va signer la fin de cette industrie liée aux monopoles pétroliers.
jedi64 a écrit le 31/01/2012 à 10:53 :
A force de prendre de + en + de "pognon" aux contribuables , il faut bien que la répartition se modifie , avec la hausse de l'essence, les radars partout , ça ne donne pas envie de racheter une voiture . Personnellement j'aime bien les belles voitures et j'ai renoncé désormais de mettre une partie de mon argent là dedans , je le dépense ailleurs et je ne dois pas être le seul comme ça . Dans les années 80 , on avait encore une sensation de liberté en prenant le volant, maintenant j'ai presque peur de faire un trajet à cause de la répression et des contrôles. ça doit pas beaucoup favoriser le marché, et je crois que les jeunes ne sont plus intéressés autant qu'avant à conduire .
pomme a répondu le 31/01/2012 à 18:53:
d'autant qu'avec les nouveaux bandeaux à laser vert sur véhicules roulant , flanchant toute anomalie, genre: ceinture,portable,vignettes et vitesse bien sur et balayant TOUS azimuts, gardez votre pécules pour entretenir ....votre sécurité , citoyens !
GERARDC27 a écrit le 31/01/2012 à 10:24 :
Le marché français est en trompe l'oeil ; il s'écroule pour les véhicules de basse et moyenne gamme(français) mais se porte comme un charme pour le haut de gamme (allemand). Ce qui signifie qu'une grosse partie de la population s'appauvrit ou achète désormais d'occasion.Ce n'est pas très bon signe.
capcha a écrit le 31/01/2012 à 10:21 :
Que se soit pour les voitures comme pour le reste, la question que doivent se poser les constructeurs, c'est "nos produits correspondent-ils aux besoins des clients?". En ce qui concerne les constructeurs français, les gens de ma génération (>60 ans) étaient très attachés à eux, bien que nous avons depuis toujours l'impression d'être pris pour des c..s. Leur arrogance et leur manque de savoir vendre est à la hauteur de la qualité des voitures qu'ils construisent. Sachez chers constructeurs que ce (bon) temps est révolu... Les papys vont spécialement pour vous refaire un mai 68!... Sans violence et sans sortir dans la rue, ils vont laisser vos voitures qui n'ont de français que le logo, sur le pavé.
wars a répondu le 31/01/2012 à 10:52:
je suis d'accord avec capcha sur la force de vente des constructeurs français ! allez dans une concession RENAULT : vous pouvez passer une heure dans la vitrine sans que personne ne s'intéresse à vous ! demandez un essai ! quelle question ! ces petits Messieurs, jeunes prétentieux sont pleins d'arrogance, souvent à peine polis et sûrement trop bien payés ( qu'on leur mette un fixe très bas et le reste à la commission ! ) .C'est souvent pareil dans le réseau Peugeot et mieux chez Citroen. Ce n'est pas étonnant toutes les concessions appartiennent à des grands groupes déshumanisés !
santine a écrit le 31/01/2012 à 09:57 :
Régulièrement on nous la ressort cette stat qui ne veut pas dire grand chose. Le marché des voitures est fluctuant, et alors ? c'est rien que ... normal. Moi ce que je vois, par exemple, dans ma ville de province avec un gros taux de chomâge, un garage automobile neuf et occas qui affiche tant sur son courrier que sur son site, + de 1200 voitures vendues par an. Toute la famille vit dessus, c'est donc que le problème n'en est pas un.
Alain a écrit le 31/01/2012 à 09:20 :
Comme toujours, on fait dire aux statistiques ce que l'on veut. Après de grosses opérations commerciales, type aide de l'Etat, bien évidemment, on ne peut qu'enregistrer une baisse des ventes. On ne sait pas l'utilisation des bénéfices précédents, on pleurniche pour de nouvelles aides. Chantage typiquement français.
Bernier a écrit le 31/01/2012 à 08:55 :
je ne vois aucune difference dans les prix pour le moment ....
Aie !! a écrit le 31/01/2012 à 08:51 :
Définition pour Voiture : Produit perdant le plus rapidement de sa valeur sur notre planète. Vous quittez le concessionnaire = -20%, ajoutez ensuite entre -10 et -15% par an. Au bout de 10 ans, quelque soit votre prix d'achat, votre véhicule ne vaut plus rien à la revente. CONCLUSION : tout sauf un investissement.
Ben voilà a répondu le 31/01/2012 à 09:13:
pertes auxquelles il convient d'y additionner le cout de "fonctionnement" : assurances, parking, autoroutes, entretien, repression diverses, etc... La "bagnole" devient pour nombre d'entre nous définitivement signe de racket, soumissions multiples, appauvrissement etc... Pour ceux qui n'en sont pas encore à ce point, bon courage, et surtout faites de grosses économies pour pouvoir assumer !
Didier a répondu le 31/01/2012 à 10:30:
Vous pouvez acheter une voiture d'occasion, vous savez ?
Ben voilà a répondu le 31/01/2012 à 11:12:
J'ai déjà donné lorsque j'étais jeune avec peu de moyens ! C'est finalement avec du neuf, utilisé et entretenu par mes soins jusqu'à la limite raisonnable (environ 15 ans et 250 à 300M km) qui revient le moins cher... Suppression de la grosse bagnole pour les WE (je loue uniquement en cas de besoin ou ... je prend l'avion ou le TGV)... C'est pas avec moi que l'auto est un bien de consommation jetable parce que plus à la mode... Je laisse cela aux autres, ou aux flottes d'entreprise qui en ont les moyens !
@Didier a répondu le 31/01/2012 à 12:54:
Exact mais c'est la loterie et puis il faut ajouter le prix des controles technique qui va bientôt augmenter, plus toutes les réparations inévitables dues à l'usure en concession puisqu'on ne peu plus accéder au moteur .... non vraiment c'est pas un gage de réussite.
normal a écrit le 31/01/2012 à 08:39 :
c'est logique,les marques originalement françaises ont joué la délocalisation à pleins tubes ( et après encaissement de subventions)...alors qu'ils vendent leurs produits dans les pays où ils les fabriquent....aujourd'hui on ne doit plus acheter français mais de fabrication française...(Toyota entre autres...) et en plus leurs modèles ne sont ni esthétiques ni de bonne qualité...à force de nous prendre pour des gogos qu'ils récoltent...
JB38 a écrit le 31/01/2012 à 08:24 :
On devrait donc revoir bientôt les primes à la casse...Qui bénéficieront aux petites voitures...Fabriquées à l'étranger.
Evident a répondu le 31/01/2012 à 08:47:
OUI elles sont toutes fabriquées à l'étranger et vous continuez de payer le même prix.
trebeor56 a répondu le 31/01/2012 à 10:22:
non la toyata Yaris petite voiture est fabriqué en France !!
JB38 a répondu le 31/01/2012 à 17:50:
La Yaris contient 70% de matériel fabriqués hors de France. C'est aussi un élément à prendre en compte pour TOUS les autre véhicules "assemblés" en France.
olive85 a écrit le 31/01/2012 à 08:18 :
Renault,le roi des rappels qui n'assume ni sécurité, ni indemnité! rappel frein par king scénic(il se serre en roulant)reprog faite par agent renault: frein mis h.s.?700e renault ne veut rien savoir,la panne n'a rien à voir avec la repro d'aprés leurs techniciens,mais ils refusent d'envoyer par écrit leur rapport,non seulement ces escrocs jouent sur notre sécurité,mais en plus c'est tout juste si nous n'avons pas fabriqués ce frein pourri.certains ont été indemniser à la tête du client,Renault aché te le silence à taux variables,dernier rappel:le Koléos: probléme sur direction! et çà continue,pas un média pour dénoncer ces abus,pas un service conso pour nous défendre:UFC ce n'est même pas la peine,le tribunal:on vous conseille de prendre avocat, alors que nous sommes dans notre bon droit! Si Ghosn a des soucis sur ses ventes,il ferait bien de revoir la sécurité ,nous ne sommes pas des cobbayes! Achetez Français!Qui pour nous défendre?on touche pas à Renault? le jour ou il y aura accident, peut-être que certains se réveilleront et comme d'hab refileront la patate chaude à d'autres pour d'interminables procédures,merci Renault!Venez té moigner sur le net:"probléme scénic:frein, tableau de bord,etc.."il faut dénoncer ces inconscients !
tauto a écrit le 31/01/2012 à 07:15 :
Renaul avec sa nouvelle usine de TANGER 6000 emplois plus les sous traitants doit produire 400000 véhicules type dacia par an à pleine charge...et ce ne sont pas des voitures électriques!!.Avec quelles conséquences sur le marché Espagnol et Français et donc sur les emplois à votre avis?
Prix a répondu le 31/01/2012 à 08:46:
Dacia passe encore puisque le prix est plus ou moins ajusté au prix de la main d'oeuvre MAIS que penser des CLIO et TWINGO qui sont au prix forts !!! On nous prend nos emplois et en plus on nous fait payer le prix fort, comme si elles avaient été fabriquées en France. On nous prend vraiment pour des .....
Ras le bol a répondu le 31/01/2012 à 09:44:
Les Renault aussi seront produites a Tanger en 2013, vous verrez, nouvelle Clio ... Made in Tanger. Vive l'accord de libre echange conclu au 1er janvier 2012 entre l'Europe et le Maroc, abolition totale des droits de douane et apres les politiciens feignent de s'indigner des delocalisations qu'ils ont eux meme organisée et promues !!!
Luxe a écrit le 31/01/2012 à 03:45 :
Résultats encourageant, je vais me faire plaisir et changer de voiture, je peux meme avec la crise, je changerai peut etre celle de ma femme et mes 2 enfants. La négo sera plus facile
Pathétique a répondu le 31/01/2012 à 11:41:
Et faux de surcroît puisque si votre vie était si luxueuse et divertissante vous ne posteriez pas vos inepties à 4h45 du matin.... Encore un no life sévissant/provoquant sur les forums...quelle tristesse
popolus a écrit le 31/01/2012 à 03:28 :
Normal c'est janvier ..apres les fetes ..ya plus de sousou...
kommentator a écrit le 31/01/2012 à 00:27 :
"Le marché s'écroule" ? ou est ce qu'"il faut relativiser"? Une tendance de fond? un glissement saisonnier dû aux fins de vente de l'an dernier? On n'en sait rien, et on en sait surtout pas plus en lisant cet article... Alors arrêtez de nous balancer un chiffre brut qui ne veut rien dire, réfléchissez, comparez et argumentez.......Merci
Think a écrit le 30/01/2012 à 23:42 depuis un Iphone :
Retour au fordisme mes amis! Voilà le vrai sujet de cette campagne, la ré industrialisation de la France, que les groupes industriels français produisent en France, créant emplois et revenus pour que leur propre salariés acheter leur produit, creant ainsi la dynamique de lemploi... Et oui Henri Ford avait vu juste en permettant à ses salariés de se payer des voitures, c'est la rotation économique de l' argent qui créer des flux de revenus pour tout le monde.
simple a répondu le 31/01/2012 à 06:35:
exact
belphégor a répondu le 31/01/2012 à 08:24:
c'est bien beau de parler de ré-industrialisation quand la délocalisation s'amplifie sans cesse . et il n'y a pas que les industries qui foutent le camp ,les capitaux aussi se cassent . La ruine du pays s'accélère ,de moins en moins de travail avec de plus en plus d'oiseaux à charge
Zur a écrit le 30/01/2012 à 22:08 depuis un Iphone :
Le modèle 100% électrique du groupe Renault n'a pas d'avenir. Qui achètera plus cher une voiture non utilisable ? Vive les modèles hybrides.
soldes mania a écrit le 30/01/2012 à 21:49 :
Je devais changer en 2011 mon vehicule qui atteint 95.000 km sans aucun probleme en 5 ans mais j'ai reflechis, je me suis raviser et je ne changerai mon vehicule qu'en 2013, j'attends les grosses soldes qui viendront.
eb a écrit le 30/01/2012 à 21:44 :
Je souhaite répodre à eifanou.Il n'a certainement pas eu de golf qui casse son turbo à 70000km ni de 525tds qui casse le moteur à 120000km.Moi j'ai un 806 de 190000km qui tourne rond sans aucun probleme depuis 8 ans. Donc arretons de croire que les autres font mieux que nous.
naufrage a écrit le 30/01/2012 à 21:33 :
avec la gauche on aura des Traban !!!
La solution ! a écrit le 30/01/2012 à 21:03 :
Taxer les autos à 37%. Nous serons plus vite débarrassés de notre industrie automobile.
Elfanou a écrit le 30/01/2012 à 20:41 depuis un Iphone :
Personnellement je n ai eu que des pb avec Renault avec des frais de réparations astronomique pr une auto n ayant pas dépassé 95000km... Depuis je suis passé allemand BMW et la quel bonheur!! D occasion 100 000km à l achat mais aucun pb depuis 3ans.. Tt ça avec un moteur de haute performance... Alors c fini je n achèterais plus français mais allemand d occasion et en plus bcp plus facile à vendre..
Anjou a répondu le 30/01/2012 à 21:30:
Oui mais vous risquez de finir au chômage, vous ou vous enfants, si vous faites de même dans tous vos achats.
luxe a répondu le 31/01/2012 à 03:32:
Je roule en Renault et Citroen depuis des années et sans souci. Les marques Francaises n'ont pas a rougir des étrangeres. Tant mieux si vous etes satisfait de votre achat mais ce n'est pas une raison pour critiquer ce qui sort de nos usines...
realité a répondu le 31/01/2012 à 05:58:
70 ans toujours acheté voiture francaise (changement tout les 3 ans),toujours des soucis sous garantie les dix dernieres années,je suis passé toyota zero soucis
Pedro68 a répondu le 31/01/2012 à 06:36:
Et les japonais payent votre retraite ?
EBAHI a répondu le 31/01/2012 à 07:56:
La plupart des usines des marques françaises sont à l'étranger... donc pour les retraites il faut chercher ailleurs. Acheter des voitures françaises pèse sur notre balance commerciale, ce n'est un secret pour personne. Les marques Jap produisent plus en France que nos propres marques...
pedro68 a répondu le 31/01/2012 à 08:39:
PSA produit 40% de ces véhicules en France, Renault 25% (me semble t-il). Nos 3 marques emploient des dizaines de milliers de personnes contre 1 seule usine Toyota à Onnaing. Vérifiez vos sources avant d'écrire n'importe quoi svp.
RM a répondu le 31/01/2012 à 08:42:
Juste pour préciser à Luxe que les modèles des marques françaises ne sortent plus beaucoups d'usines situées en France...
Tout plonge a écrit le 30/01/2012 à 19:42 :
Attendez le reste. La consommation s'effondre littéralement. Après un beau mois de décembre, janvier est catastrophique. Et pas que dans l'automobile : alimentaire, produit culturel, textile. Mais l'essentiel, c'est que les 500 familles les plus riches de France continuent à prospérer. Pas vrai, Sarko ?
luxe a répondu le 31/01/2012 à 03:35:
Effectivement, ce n'est pas avec des pesimistes comme vous que le moral remontera. Restez dans votre coquille a attendre que tout tombe tout cuit. Un peu de courage ....
Désastre a répondu le 31/01/2012 à 10:20:
le désastre, la ruine, le déclin, la misère, la pauvreté ... tot ou tard la révolte et les riches ne sortiront plus.
A luxe a répondu le 31/01/2012 à 11:39:
Pessimiste (avec 2 "s") ? Non, j'observe les autres entreprises. Attendre que tout tombe tout cuit ? Où avez-vous lu celà ? Déduction simpliste. Un peu de courage ? Je suis à la tête d'une PME de 7 salariés. Il en faut.
pappy a écrit le 30/01/2012 à 18:46 :
vive toyota made in france 0
GuiBeau a écrit le 30/01/2012 à 18:37 :
Que les voitures de luxes allemandes comme Mercedes, Audi ou BMW soient moins touchées on peux comprendre vu que ceux qui peuvent se les payer sont moins impactés par la crise et le chômage. D'autant que ces marques ne sont pas touchées par la prime à la casse. Mais que les VW se vendent plus c'est incompréhensible. C'est un très bonne marque mais elles n'ont rien de tellement mieux que les Renault, Peugeot ou Citroen. Une C5 ou une 508 n'a rien à envier à une Passat, objectivement, Une Clio ou une C3, rien à envier à une Polo... C'est l'image germanique qui joue. On est dans un cercle vicieux, quand nous même nous nous laissons prendre.
Stéf50 a répondu le 30/01/2012 à 21:04:
En pourcentage c'est peut être +20% mais il faut voir en terme de volume ... ça fait tellement plus "réussite social" de rouler en Allemande ... même qd ça tombe en panne comme toutes les voitures
Béto a écrit le 30/01/2012 à 18:17 :
C'est en raison de la douceur du temps,les gens vont à la pèche,du jamais vu peut-être depuis 1929.Mais avec la TVA sociale la demande en France va exploser.
biba a écrit le 30/01/2012 à 17:57 :
Bayrou prône "acheter français". Qu'il dise comment convaincre les français qui sont lorsqu'on les interroge sont pour. Il est vrai que tout le monde regarde "Arte"
belphégor a écrit le 30/01/2012 à 17:56 :
l'UE nous protège , mais de quoi ?. À vouloir sauver l'euro et cette UE ,nous allons tous nous retrouver aux restos du coeur . c'est cette France en ruine que vous voulez laisser à vos descendants?. alors en Mai reconduisez pour 5 ans de plus tous ces élus qui bradent le pays depuis plus de 40 ans
Arma.geddon a répondu le 30/01/2012 à 20:14:
Tout a fait d'accord, le dogme de l'europe defendu par les technocrates a vecu, l'europe est sous perfusion, bientot la fin, mais la mort sera brutale
Luxe a répondu le 31/01/2012 à 03:38:
Si vous avez des enfants, je les plaint d'avoir des parents aussi C.. Souriez, vous etes en france ... si c'est trop dur allez en Roumanie
belphégor a répondu le 31/01/2012 à 08:26:
luxe vos enfants et petits enfants vous détesteront .elle va être belle la ruine que vous laisserez derrière vous
Luxe a répondu le 31/01/2012 à 08:40:
Et oui c'est sur il y a ceux qui préfere la facilité d'autre le courage. Allez forcez vous, souriez, vous allez y arriver allez essayé encore... Voila .... Bonne journée
Arrogance a répondu le 31/01/2012 à 10:22:
"Luxe" et son arrogance finiront bien par mettre le peuple dans la rue comme dans les pays méditerranéens ... et là les biens et les avoris de Luxe seront saisis et confisqués, les Luxe finiront dans l'anarchie puis en prison
arthur a écrit le 30/01/2012 à 17:40 :
Si ceux qui ont commandé fin mars 2010 ont du attendre janvier 2011 pour avoir leur caisse "française" made in ????, pas étonnant que le marché s'écroule ... lol !
eurofederal a écrit le 30/01/2012 à 17:27 :
De toute manière, depuis que Sarkozy / Fillon est/sont au gouvernement nous n'avons jamais eu de bonnes nouvelles économiques.....entre le commerce extérieur, le PIB, le taux de chomage, l'euro, le recul industriel etc.... Fillon/sarkozy seron vitre oubliés en Mai 2012.... vite, très vite.... pas assez vite à mon goût mais bon, de toute façon, plus rien ne se passera avant.... et Sarkozy en remettant la hausse de la TVA à octobre sait qu'il ne passsera pas le printemps ....j'ai hâte de voter!!!!!!!
keke a répondu le 30/01/2012 à 18:37:
vous oubliez que la prime à la casse à booster pdt 2/3 ans la marché auto
Misère et pauvreté massives a écrit le 30/01/2012 à 17:08 :
Il est normal et très durable que les français n'achètent plus de voitures, personne, à part Fillon, ne s'étonne que la création de la MiSèRE et la PAUVRETé enfoncent lourdement massivement la France vers un déclin industriel et désatre humanitaire.
churchill a répondu le 30/01/2012 à 19:26:
je pense pareil! des clodos a la francaise, avec iphone et consors ( d'ailleurs celui qui n'a ps un iphone est un paria ou un vieux de plus de 25 ans - je fais partie des seconds) quand je pense que ce misereux de francais palpe plus de 30 000 euros par an alors que l'africain en a 500 et ne gemit pas a longueur d'annee, j'ai envie de verser une larme
Luxe a répondu le 31/01/2012 à 03:41:
Bravo chuchill, sentiment partagé. Je fais aussi partie des seconds
BNO a répondu le 31/01/2012 à 17:44:
Oui, mais, les Africains me demandent des portables (téléphones et ordinateurs) et d'autres trucs de ce genre. Ils sont sympas, mais ne parlent que d'argent !
eurofederal a écrit le 30/01/2012 à 17:06 :
Comment en serait-il autrement? chomâge, prix bientôt grevés par une TVA @ 21.2%, essence taxée @ 65, voire 70%, euro en baisse et Sarkozy/Fillon au pouvoir depuis 5 ans pour rien, cela ne donne pas envie, hein? Il suffit de regarder la troinche qu'ils font....et c'est pas prêt de changer de si tôt... ma voiture à 380,000 km ( Ford cougar) et je ne prévois pas de changer de voiture dans les mois, voire l'année dui vient.... voitures trops chères mais surtout trop taxées.... eh oui, même en gagnant correctement la vie ( 2.700 euros nets avec 3 heures sup par mois), je n'arrive pas...mais je ne me plains pas, y a pire que moi....
Tomibiker a écrit le 30/01/2012 à 17:00 :
On connait la "Deutsche Qualität", mais là cela devient du prêt à jeter français voiture.
Conséquences normales du collectivisme a écrit le 30/01/2012 à 16:56 :
Les collectivistes de gauche ou de droite, extrêmes compris, unis dans leurs délires politiciens, après avoir détruit consciencieusement la justice, la police, l'armée, l'école, l'université, le logement, les quartiers, etc., ont lutté avec virulence contre l'automobile, avec leurs taxes, leurs normes écolo-suicidaires, leurs radars, leurs ronds-points. Et on s'étonne que le secteur s'effondre, ainsi que le reste de l'économie ? Pourtant, c'est la conséquence logique de plusieurs décennies de collectivisme acharné. Bienvenue en Allemagne de l'Est, bientôt vous roulerez en Traban ! Peu de temps après, vous aurez faim et froid (sauf si vous adhérez au parti).
Democratix a répondu le 30/01/2012 à 21:23:
Oui c'est vrai. La pollution on s'en fout et si les générations suivantes doivent porter des masques pour respirer, c'est pas notre problème on sera plus là. Chacun pour sa gueule, celui qui n'est pas de ma famille est un étranger.
belphégor a écrit le 30/01/2012 à 16:50 :
il n'y a pas que les neuves qui ne se vendent pas . mon C4 Picasso bmp6 ,même pas deux ans ne se vend pas .
pffffou!! a écrit le 30/01/2012 à 16:41 :
""Ces données sont toutefois à relativiser. Elles s'inscrivent en référence à un mois de janvier 2011 assez élevé, puisqu'il comprenait encore des livraisons de véhicules bénéficiant de la prime à la casse arrêtée au 31 mars."" Alors messieurs les journalistes , évitez de faire du "sensationnel" avec ce titre racoleur!!
Spaghetti splash a écrit le 30/01/2012 à 16:31 depuis un Iphone :
Comment expliquer le prix des voitures en France ? Voir en europe, alors que partout ailleurs elle sont 30% , voir 50% moins cher ?
GuiBeau a répondu le 30/01/2012 à 18:32:
Je ne sais pas si c'est vraiment 30 voir 50% moins cher "partout" ailleurs, ces généralisations excessives ne servent jamais le propos. En revanche elles sont 25% à 30% moins cher aux USA, c'est un fait, et çà c'est scandaleux, car s'ils vendent avec marge aux USA c'est qu'ils nous prennent pour des vaches à lait. S'ils vendent à perte c'est pire, c'est nous qui finançons les voiture Européennes vendues aux USA !
churchill a répondu le 30/01/2012 à 19:29:
les voitures beneficient d'une prime a l'export, alors si les voitures francaises sont plus cheres ailleurs qu'en france, c'est normal.............;
Foxy a répondu le 30/01/2012 à 20:04:
La principale raison pour lesquels les véhicules sont nettement moins cher aux USA, c'est qu'il n'existe pas de monopole de concession/distribution comme en France.
Anjou a répondu le 30/01/2012 à 21:33:
Mais PSA ne vend pas de voitures aux Etats-Unis...
Claude a écrit le 30/01/2012 à 16:24 :
Quand vous avez le présentateur Ken (le mari de barbie), et le président de la république Française qui croient que des Renaults sont assemblées en Roumanie, il ne faut s?étonner de rien.
François a répondu le 30/01/2012 à 18:03:
Les Dacia sont fabriquées à Pitesti, en Roumanie. Et Dacia c'est Renault.
micdu a écrit le 30/01/2012 à 16:18 :
Vite un peu plus de TVA sociale.
Laurent a écrit le 30/01/2012 à 16:15 :
Achetez Français ! S'il y a bien un domaine ou ça ne coûte pas plus cher, c'est bien la bagnole !
ledodu a répondu le 30/01/2012 à 16:29:
elles sont fabriquées en roumanie c'est le problème
churchill a répondu le 30/01/2012 à 19:31:
lol sinon, une bagnole allemande, ca coute autant voire moins qu'une francaise, et c'est plus fiable et pour l'entretien j'ai pas vu de grande difference...