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Alain-Gabriel Verdevoye | 25/09/2012, 20:00 - 307 mots
Le suédois Volvo et l'allemand BMW sont aux premiers rangs. Mais Citroën s'arroge une très belle quatrième place, juste derrière le tchèque Skoda (groupe Volkswagen) et devant... Dacia, la marque à bas coûts de Renault. Tel est le verdict de la «Cote d'amour des constructeurs», jugés par leurs concessionnaires. 788 distributeurs de 25 marques automobiles en France ont répondu à cette enquête annuelle réalisée par le CNPA (Conseil national des professions de l'automobile) et le magazine spécialisé Auto-Infos.
Onze places de mieux pour Dacia
Si Volvo et BMW sont les constructeurs préférés de leurs concessionnaires, la progression de Citroën est marquante. La firme aux chevrons gagne trois places par rapport à l'enquête de l'an dernier. Le réseau affirme apprécier les nouveaux véhicules, la publicité, le soutien du service après-vente. Mais c'est surtout le roumain Dacia qui fait un bond en avant! Le label a en effet gagné carrément... onze places en l'espace d'un an. Qualité des produits, fiabilité des délais de livraison, attractivité des véhicules remportent les suffrages. Pas mal, non? Peugeot arrive au dixième rang, au-dessus de la moyenne, et Renault au quatorzième, pile dans la moyenne. En queue de peloton, figurent le coréen Hyundai, à qui le réseau reproche un manque de transparence des relations, et les marques du groupe Fiat qui pâtit du manque de visibilité et de nouveaux modèles.
Qualité: Dacia devant BMW
Sur l'item primordial de la qualité des voitures livrées, Skoda, la marque d'entrée de gamme du groupe Volkswagen, arrive en premier, suivie justement... de Dacia. La firme à bas prix de Renault supplante même le spécialiste du haut de gamme BMW! On aura tout vu. Pour le traitement des recours en garantie, le japonais Honda triomphe, devant Volvo et deux autres japonais, Suzuki et Toyota. Honda et BMW sont jugés meilleurs pour l'assistance technique. Concernant l'attractivité de la gamme, c'est l'allemand Audi et le coréen Kia qui l'emportent.
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BEURK a écrit le 26/09/2012 à 00:22 :
Après le "redressement productif", voici "la cote d'amour". On aime les expressions qui gargarisent en France.
tsss a écrit le 25/09/2012 à 23:51 :
Evaluer la "cote d'amour", ce n'est pas ça qu'on demande aux concessionnaires. Ce qu'on leur demande, c'est de baisser leurs tarifs, car quand vous achetez un véhcule sans avoir besoin d'être convaincu par le vendeur, je ne vois pas pourquoi il doit percevoir une prime. On peut le remplacer par un distributeur, moi, son emploi, sa vie, je m'en tape. Je veux le moins cher possible pour le même véhicule. Evaluer la cote d'amour, on aura tout vu. C'est vraiment traiter du superflu.
bobby a écrit le 25/09/2012 à 21:57 :
Un juste retour des choses pour Citroën, qui produit de bons véhicules.
J.R. a répondu le 25/09/2012 à 22:05:
ah, bon, les Citroen, ce sont des bons vehicules ? Moi j'appelle ça des navets cher payés !
@bobby, JR a répondu le 26/09/2012 à 11:23:
chacun son avis. Sans doute que beaucoup de gens diraient la même chose de votre véhicule, quelque soit sa marque. Sinon on roulerait tous dans la même voiture!!
yoyo a écrit le 25/09/2012 à 20:12 :
C'est logique pour Dacia, car les clients Dacia émettent peu de retour négatif en terme de fiabilité de leur véhicule. Leurs véhicules sont ultrafiables pour des prix cassés. Dacia s'est tissé un réseau, les dacia box, en reprenant souvent d'anciennes concessions ou d'anciens garages renault plus ou moins doublons dans un réseau Renault très développé. Dacia a fait beaucoup plus d'efforts de création, de développement.