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EADS a présenté une offre engageante de 2,9 milliards d'euros à la France, l'Allemagne et l'Espagne en vue de leur fournir 45 drones (avions sans pilote) de nouvelle génération à partir de 2015 ou 2016. /Photo d'archives/REUTERS
© 2009 Thomson Reuters
Cela se précise. Selon la Frankfurter Allgemeine Zeitung, qui citait des sources du secteur, Daimler entend céder sa participation de 15% qu'il possède dans le groupe européen d'aéronautique et de défense EADS.
Daimler a déjà vendu il y a quelques années 7,5% de ses parts à un consortium de groupes allemands, mais avait conservé 22,5% des droits de vote du groupe. D'ailleurs ces groupes allemands rechercheraient à sortir, eux aussi, du capital.
C'est pour cela que, selon nos informations, l'idée d'une "golden share" est relancée, alors que le camp allemand ne voulait pas en entendre parler. Aujourd'hui il est prêt à étudier le dossier de cette action préférentielle dotée d'un droit de véto qui permettrait de protéger les intérêts allemands (et français).
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Cette nouvelle approche est liée à la perspective de changement de gouvernance d'EADS en 2012. Ceci en vertu de l'accord signé en 2007 entre la France et l'Allemagne. Le successeur de Louis Gallois (président exécutif) sera un Allemand choisi par Daimler. A l'inverse, le président du conseil d'administration (non exécutif), aujourd'hui l'a llemand Bobo Uebber, sera remplacé par Arnaud Lagardère, en principe. Lagardère détient 7,5% du capital et l'Etat français 15%.
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