Après Chalair, la compagnie Celeste obtient aussi des créneaux sur la ligne Brest-Orly
Pascale Paoli Lebailly
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Basée à Morlaix, la jeune compagnie régionale Celeste, fondée il y a un an, prendra son envol en avril 2023 sur la ligne Brest-Orly. Deux avions Bombardier CRJ 1000, issus de l’ex-flotte Hop! assureront douze liaisons par semaine. Sur cette ligne que...
Deux compagnies vont se concurrencer sur la ligne aérienne Brest-Paris-Orly, de laquelle le groupe Air France a prévu de se désengager. Après Chalair qui proposera dès le 6 mars 22 vols par semaine, la nouvelle compagnie bretonne Celeste assurera douze liaisons hebdomadaires à compter d’avril 2023. Sous réserve de l’obtention de sa licence d’ici au 31 janvier prochain.
La liaison aérienne Brest-Paris-Orly était en sursis après la décision d'Air France d'arrêter début 2023 les vols effectués par sa filiale low-cost Transavia, par manque de rentabilité et un taux de remplissage des avions jugé insuffisant. La voilà doublement sauvée par deux nouveaux opérateurs, qui avaient montré très tôt des marques d'intérêts pour garder cette ligne ouverte.
Alors que la compagnie normande Chalair a annoncé fin novembre qu'elle proposerait deux allers-retours par jour de semaine et un aller-retour le dimanche soir sur un ATR 72 de 70 places à compter du 6 mars, la jeune compagnie régionale Celeste, fondée il y a un an, prendra son envol en avril 2023.
Nouvelle venue dans le ciel breton, la compagnie basée à Morlaix (Finistère) assurera douze liaisons par semaine. Elle vient d'obtenir de la Cohor (association pour la coordination des horaires) des créneaux hebdomadaires permettant des allers-retours en journée.
Avions de type Jet de 100 places
Sous réserve de l'obtention de sa licence d'ici au 31 janvier prochain, Céleste démarrera son activité sur la ligne Brest-Orly avant l'ouverture d'autres destinations, au départ de Brest mais pas seulement. Les liaisons seront opérées avec deux avions de type Jet de 100 places, des Bombardier CRJ 1000, issus de l'ex-flotte de Hop!.
Pour ce lancement, Celeste qui entend faciliter la mobilité inter-régionale et développer les vols moyens courriers en France et en Europe, dispose d'une équipe d'une quinzaine de personnes et a recruté huit pilotes expérimentés ainsi que du personnel navigant commercial.
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« L'attribution de ces créneaux horaires récompense la légitimité de notre démarche pour fonder une compagnie aérienne régionale répondant aux besoins des particuliers et des entreprises bretonnes » se félicite Bruno Besnehard, Pdg de la compagnie qu'il a co-fondée avec Arnaud de Noray, président du cabinet AIM Satis, leur société de conseil spécialisée dans le transport aérien.