• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Entreprises & FinanceAutomobile

Les tensions entre Pékin et Tokyo pénalisent les ventes de voitures nippones en Chine

Alain-Gabriel Verdevoye

Publié le 07 septembre 2012 à 09:49

Le Quotidien Numérique

05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 2

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 3

    « 2026 pourrait être la pire année depuis 2013 » : le pouvoir d'achat des Français va souffrir

  • 4

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 5

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

  • 6

    Souveraineté alimentaire et sanitaire : l'État va entrer au capital de l'industriel Eurolysine, menacé par la concurrence chinoise

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Nissan et Mazda affirment que les mauvaises relations entre la Chine et le Japon portent atteinte aux ventes de leurs voitures dans l'ex-Empire du milieu. Le hic, c'est que la Chine est un marché-clé pour les marques automobiles nippones.

La crise diplomatique qui couve depuis plusieurs mois entre la Chine et le Japon autour d'îlots revendiqués par les deux pays a eu "un certain impact" sur les ventes de voitures nippones en Chine, a affirmé jeudi Toshiyuki Shiga, le directeur général adjoint de Nissan, cité par l'agencer Reuters. Tokyo et Pékin ont un vieux différend à propos des îles situées en mer de Chine orientale, dernier avatar d'une histoire très conflictuelle. De violentes manifestations anti-japonaises ont éclaté après l'arrestation des activistes arrivés sur les îles en provenance de Hong Kong et un homme a arraché le drapeau de la voiture de l'ambassadeur du Japon à Pékin.

Baisse des ventes de Nissan et Mazda

Le DG adjoint de Nissan a souligné, pendant une visite dans la ville chinoise de Chengdu, que les autorités locales avaient conseillé aux constructeurs automobiles japonais de faire profil bas, pour éviter de servir de cible à la colère populaire. "Nous avons, pas seulement Nissan mais l'ensemble des constructeurs japonais, subi une baisse de nos ventes, en particulier au mois d'août", a précisé Toshiyuki Shiga. "Il est devenu très difficile de mener de grandes campagnes de ventes promotionnelles, en particulier en extérieur", a-t-il expliqué. Le patron de Mazda pour la Chine, Noriaki Hamada, a fait état, pour sa part  la semaine dernière à Shangaï, d'une légère baisse de fréquentation dans les halls d'exxposition de la marque nippone après les manifestations anti-japonaises. "Je ne peux pas assurer que cela n'aura pas un impact sur notre activité à l'avenir", a-t-il indiqué.

Un quart des ventes de Nissan

À lire également

  • Nissan, l'allié japonais de Renault, affiche sa forme
  • Citroën lance sa ligne de luxe DS en Chine...où il produira ses futurs hauts de gamme
  • Les constructeurs auto japonais reviennent en "pole position"
  • Nissan vise un bond de ses profits en lançant dix nouveaux modèles

Le hic, c'est que le marché chinois, le premier du monde, est crucial pour les marques automobiles japonaises en terme de ventes et de profits. Nissan a ainsi écoulé au total l'an dernier 1.248.000 véhicules sur le marché chinois, soit le quart de ses ventes totales. Le partenaire de Renaultl fabrique des véhicules dans le pays depuis 2003. Sa part de marché atteint 7,3 %.

Alain-Gabriel Verdevoye

Sur le même sujet

  • 1

    Souveraineté alimentaire et sanitaire : l'État va entrer au capital de l'industriel Eurolysine, menacé par la concurrence chinoise

  • 2

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

  • 3

    Nucléaire : le Blayais finalise son dossier pour accueillir les réacteurs nouvelle génération

  • 4

    Industrie, mobilités, logements, géothermie : la nouvelle offensive verte de l’Occitanie