Le groupe Stellantis termine le mois de mars sur des ventes en baisse. En cause, la mauvaise performance de ses marques françaises, Peugeot et Citroën. Pour rebondir, ces dernières attendent la sortie de leurs modèles phares, les nouvelles 3008 et C3 prévues dans les prochains mois. Il se pourrait également que le groupe baisse ses prix pour booster les ventes.
Difficile de juger sur un seul mois, mais les ventes en mars des marques françaises de Stellantis, Peugeot et Citroën, ont de quoi inquiéter. La première a ainsi perdu près de 13% et la seconde a chuté de près de 18% par rapport au même mois de l'année dernière. Les autres marques généralistes du groupe que sont Opel et Fiat ont quant à elles vu leurs ventes bondir de respectivement 16,27% et 19,39%.
Pourtant, le groupe assure garder le cap sur ses marques phares sur son marché national, rappelant que Peugeot est en tête des ventes cumulées depuis janvier. Et pour cause, la nouvelle 208 affiche de belles performances, se classant en première position des véhicules les plus vendus depuis le début de l'année. Malgré tout, la marque au lion n'augmente ses ventes que de 1,68% sur l'ensemble des trois premiers mois par rapport à 2023.
Une baisse tout d'abord liée au calendrier de sortie des nouveaux modèles. En effet, la nouvelle Peugeot 3008 électrique et la Citroën C3 électrique, promises pour devenir deux best-sellers dans leur segment respectif, ne sont pas encore en concession, alors que leur ancienne version ne séduit plus.
« Au mois de mars 2023, nous avions vendu 4.022 Peugeot 3008, contre 2.275 aujourd'hui, soit presque moitié moins », confirme-t-on chez Peugeot.
Cette dernière arrive en concession ce mois-ci au prix de 44.990 euros hors bonus et la C3 électrique suivra au deuxième trimestre 2024. Dans le groupe, les autres marques ne sont pas sur le même tempo : Fiat n'a pas prévu de renouvellement imminent et Opel a déjà sorti ces nouveaux modèles, ce qui explique en partie la dynamique opposée à celle des marques françaises au sein du groupe.
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Problème : le calendrier de sortie des nouveaux modèles n'explique pas tout. Renault est en lui aussi concerné puisque ses modèles phares comme le nouveau Scénic électrique ou la R5 ne sont pas encore disponibles en concession. Pour autant, la marque au losange affiche une hausse de ses ventes de près de 9% en mars.
