L'entreprise américaine a présenté ses résultats annuels dans la nuit de mercredi à jeudi. Soutenues par une forte baisse des prix, les ventes ont augmenté de 35 % en 2023, mais la marge brute a diminué.
Dans la nuit de mercredi à jeudi, le constructeur Américain Tesla présentait ses résultats annuels tant attendus. Résultat : Tesla a délivré un peu plus 1,85 million de véhicules électriques l'année dernière dans le monde. Soit 35% de plus qu'en 2022. C'est un peu plus que l'objectif fixé par Elon Musk, son directeur général (1,8 million), et le constructeur de voitures électriques se rapproche des marques premium allemandes comme BMW et Mercedes et leurs 2,5 millions de voitures vendues. Tesla est même à quelques unités d'Audi, qui a commercialisé 1,9 million de véhicules en 2023. Le groupe a augmenté ses ventes tout au long de l'année 2023, avec une hausse de 13 % en volume au dernier trimestre.
Avec 1,77 million d'unités vendues, les Model 3 et Model Y tirent les ventes du groupe. Et ce, grâce à des baisses drastiques de prix sur ces deux modèles phares partout dans le monde. En France par exemple, Tesla a baissé ses prix à trois reprises, proposant désormais la Model Y à 42.990 euros. Les autres modèles que sont la Model S et la Model X sont quant à eux en légère baisse.
Au total, Tesla a généré 96,773 milliards de dollars de chiffre d'affaires, soit 88,9 milliards d'euros, en hausse de 19 % par rapport à 2022.
La plus faible croissance depuis 3 ans
Mais le groupe américain a vu sa marge opérationnelle fondre, passant de 16,8 % à 9,2 %. La marge brute a également chuté de 6 points sur ce dernier trimestre à 17,6 % alors que le consensus ressortait à 18,3 %, selon des données du London stock exchange group. Aussi, le chiffre d'affaires trimestriel de Tesla a progressé de 3 % à 25,17 milliards de dollars, en dessous du consensus qui tablait sur 25,62 milliards de dollars. Il s'agit de la croissance la plus faible depuis plus de trois ans.
Ces résultats financiers traduisent l'augmentation des dépenses d'exploitation en partie due à l'IA et à d'autres projets de R&D et au coût du lancement du Cybertruck en fin d'année, justifie Tesla.
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