Après une année 2020 plombée par l'arrêt net de l'activité suivi d'une relance en demi-teinte marquée par l'ajournement des élections municipales, 2021 se sera affirmée comme l'année de la reprise économique. Reste que selon les représentants franciliens du bâtiment et des travaux publics, les résultats ne sont pas à la hauteur, malgré des appels d'offres en hausse.Sur le papier, l'année qui s'achève aura été un très bon millésime pour le BTP. Après une année 2020 plombée par un arrêt net de l'activité lors du premier confinement, suivi d'une relance en demi-teinte marquée par l'ajournement des élections municipales et les vacances estivales, 2021 se sera affirmée comme l'année de la reprise économique.
En Île-de-France, l'activité aura ainsi été de retour dans les travaux publics (+9%) comme dans le bâtiment (+13,4%), avec des chiffres d'affaire supérieurs à ceux de 2020 : 9 milliards d'euros contre 8,4 milliards dans les TP, et 37 milliards d'euros dans le bâtiment contre 32 milliards en 2020.
Une croissance molle malgré des appels d'offres en hausse
En réalité, derrière ces bons résultats, qui tranchent avec ceux de l'année précédente, le compte n'y est pas encore.
«Le chiffre d'affaires se maintient, mais sa croissance est molle, alors que nous avons travaillé douze mois sur douze et non plus dix comme en 2020 »,affirme ainsi José Ramos, réélu, ce 14 décembre, président de la fédération régionale des travaux publics en Île-de-France (FRTP-IDF).« Les marges continuent à se détériorer, du fait de la crise des matériaux et de la hausse des prix de l'énergie dont les coûts sont rarement pris en charge par les maîtres d'ouvrage »,souligne, de son côté, Philippe Servalli, premier vice-président de la fédération du bâtiment Grand Paris Île-de-France (FFB-IDF).
Dans le détail, la fédération du bâtiment d'Île-de-France constate en 2021 une augmentation de 8,8% du montant des appels d'offres, par rapport à 2020, mais dont le total reste 17% inférieur à celui de 2019, avec, là encore, de « faibles retombées économiques pour les TPE-PME ».
« Certains maîtres d'ouvrages ont tendance à attribuer des marchés à des entreprises situées en dehors de l'Île-de-France, dont les offres financières sont plus basses en raison de coûts de fonctionnement plus faibles (non-assujettissement aux taxes sur les transports, salaires moins élevés...) »,pointe le vice-patron de la FB-IDF Philippe Servalli.
Si le président de la fédération régionale des travaux publics témoigne, lui, d'une « activité en progression », le même José Ramos estime qu'elle est « disproportionnée car surtout tirée par les travaux du Grand Paris Express ». Entre 2019 et 2021, les investissements annuels réalisés par la Société du Grand Paris ont crû de 35% pour s'établir à 4,6 milliards d'euros, mais ce chantier représente un tiers de l'activité et du chiffre d'affaires de la filière.
