Pour rester dans le vert, le groupe allemand va supprimer 3.500 postes administratifs. British Airways n'exclut pas de supprimer 1.200 postes.Lufthansa n?y va pas par quatre chemins Pour rester dans le vert en 2012, (comme la direction l?a promis aux actionnaires) malgré une hausse de la facture carburant supérieure aux prévisions, le groupe allemand a annoncé ce jeudi la suppression de 3.500 postes administratifs. Lufthansa compte 117.000 salariés. C?est la conséquence du doublement des pertes opérationnelles enregistrées au premier trimestre de l?exercice 2012, à 381 millions d?euros. Publiée mercredi soir, les pertes sont supérieures aux attentes des analystes. "Nous ne pourrons sauvegarder l'emploi sur le long terme (...) que si nous réorganisons les fonctions administratives et que nous acceptons aujourd'hui de perdre des postes", a déclaré le président du directoire Christoph Franz . La compagnie a lancé début 2012 un plan censé améliorer de 1,5 milliard d?euros (au moins) la performance opérationnelle du groupe d?ici à la fin 2014.
La compagnie Lufthansa creuse ses pertes
Et c?est le vaisseau amiral du groupe, la compagnie Lufthansa (l?activité de transport de passagers plus précisément) qui devra faire le plus d?efforts. Et pour cause, elle a essuyé une perte opérationnelle de 384 millions d?euros (avec la filiale Germanwings) et porte ainsi les pertes de toute l?activité passage du groupe (Swiss, Austrian?) à 445 millions. Lufthansa « passage » doit contribuer à hauteur de plus de 900 millions d?euros au plan d?amélioration de la performance par le biais d?une baisse de coûts de 600 millions et d?une hausse de recettes de 300 millions. Les routes déficitaires seront fermées, la croissance des capacités réduites à un maximum de 4% en 2013 et 2014.
Une vague de suppressions de postes est attendue dans le ciel européen. British Airways n?exclut pas de licencier 1.200 personnes. Difficile pour les concurrents de ne pas bouger au regard de leur mauvais résultats. SAS a publié ce jeudi un doublement de sa perte nette au premier trimestre, à 729 millions de couronnes (82 millions d'euros) contre une perte de 373 millions sur la même période l'an dernier. "La tendance négative est due à une forte augmentation des prix du carburant pour avions, au climat économique incertain et au fait que les effets sur les résultats du programme 4Excellence (pour la réduction des coûts, ndlr), ne se feront pas sentir avant la seconde moitié de 2012", a déclaré le PDG de la compagnie scandinave Rickard Gustafson.
Rumeurs de plan social chez Air France
Et Air France ? La direction a toujours dit qu?elle tenterait de protéger l?emploi. Mais personne n?est dupe. Il sera très difficile (voire impossible) à la compagnie française de s'en sortir sans plan social. Et les annonces de suppressions de postes chez Lufthansa et de British Airways ne peuvent que donner un coup de main à la direction pour le justifier. La semaine dernière, l?Unsa a déclaré craindre des suppressions de postes massives à l?horizon 2014. Selon le syndicat "les mesures annoncées par l'entreprise, tant sur l'augmentation de la productivité que sur la réduction des coûts concourent à engendrer un sureffectif de 2.000 hôtesses et stewards sur un effectif global de 15.000". Selon un autre syndicat, rien dans les discussions avec la direction ne laisse entendre ces chiffres. En interne les rumeurs vont bon train. Chacun y va de son chiffre de suppressions de postes. Vendredi la compagnie va annoncer de lourdes pertes trimestrielles.
